ブルテュール (航空機)

ブレゲー Br.960 ブルテュールの概要

ブレゲー Br.960 ブルテュール（Breguet Br.960 Vultur）は、1951年8月3日に初飛行したフランスの試作艦上攻撃機です。この機体は、わずか2機の試作機が造られただけでありましたが、その設計と開発が後のブレゲー アリゼ対潜機の基盤となったと言われています。

設計と開発の詳細

ブルテュールは、ユニークな混合動力設計が特徴です。機首には「アームストロング・シドレー マンバ」ターボプロップエンジンが搭載されており、尾部には「ロールス・ロイス ニーン」ターボジェットエンジンが装備されています。この2つのエンジンの組み合わせにより、飛行性能の向上が図られています。

主翼は低翼形式であり、前縁には後退角が付与されています。また、後縁は直線的で、中央部分で折り畳むことができる設計となっており、運用の柔軟性を持たせています。降着装置は前輪式を採用し、主脚は翼の折り畳み部分に近い内側に配置され、胴体に引き込むことができます。一方、前脚は後方に引き込まれる形です。

操縦士と副操縦士は、枠付きのキャノピー内に横並びで配置されています。装備されている兵装には、通常1トンの爆弾1基と8発のロケット弾があります。さらに、右翼端にはポッド型のレーダーが搭載され、左翼端にはバランスを取るための燃料タンクが設けられています。また、胴体の下には大型の捜索レーダーを設置することも可能です。

フランス海軍は、最初のターボプロップ攻撃機であるブルテュールへの関心を次第に失いました。しかし、同時に新しい対潜兵器プラットフォームが求められたため、ブレゲーは2機目の試作機をデモ用に改造しました。この改造機は「ブレゲー Br.965 エポーラール（Épaulard）」として知られ、後のアリゼの前駆となるモデルです。

要目（Br.960 試作2号機）

• - 乗員: 2名
• - 全長: 13.21 m
• - 全幅: 16.54 m
• - 全高: 5.16 m
• - 翼面積: 36.5 m²
• - 最大離陸重量: 9,780 kg
• - エンジン:

- ロールス・ロイス ニーン 103 ターボジェット（推力 5,000 lbf） × 1基
- アームストロング・シドレー マンバ A.S.Ma.3ターボプロップ(1,320 shp) × 1基

• - 最大速度: 895 km/h
• - 武装: 爆弾およびロケット弾（外部搭載）

関連項目

• - ブレゲー アリゼ
• - AF(TB3F) ガーディアン
• - A-1 スカイレイダー

ブレゲー ブルテュールは、短命であったものの軍事航空史において重要な役割を果たしました。その技術的な革新と後の開発への寄与は、航空機設計や軍事戦略における新たな方向性を示しています。

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