ブルンマー (敷設巡洋艦)

ブルンマー (SMS Brummer)

ブルンマー（SMS Brummer）は、第一次世界大戦中にドイツ海軍で運用されていた敷設巡洋艦で、ブルンマー級の艦艇として知られています。この艦は、1915年にシュテッティンのAGフルカン社で起工され、同年12月11日に進水、翌年の4月2日に正式に就役しました。

艦歴と戦闘参加

ブルンマーは、1916年5月には作戦に参加可能な状態にありましたが、同月のユトランド沖海戦には参加しませんでした。それにもかかわらず、彼女はその後の任務で重要な役割を果たすことになります。もともと敷設巡洋艦として設計されたこの艦は、機雷敷設能力を有していましたが、実際にはその能力を生かすことはありませんでした。

1917年の秋、艦隊指揮官ラインハルト・シェアは、イギリス船団への攻撃を決定。これにより、Uボートによる通商破壊作戦の弱体化を図りました。ブルンマーとその姉妹艦ブレムゼは、この作戦のために選ばれました。両艦は高速で航続距離も広く、イギリスの巡洋艦に似た外観を持っていたため、敵艦を欺くのに適していたのです。作戦に先立ち、艦は暗灰色に塗装され、より敵艦に似せる工夫がされました。

10月17日、ブルンマーとブレムゼはラーウィックの東約70海里で西行きの船団を攻撃しました。この船団は、12隻の商船と、駆逐艦「ストロングボウ」、および「メアリー・ローズ」、さらに武装トローラー2隻によって護衛されていました。ドイツ艦艇はまず、敵艦を友軍と誤認させることに成功しました。しかし、その後、ドイツ艦が距離2,700メートルで初めて発砲。これにより、「ストロングボウ」は直ちに撃沈され、続いて「メアリー・ローズ」も沈められた結果、多くの商船が海に沈むこととなりました。そのため、ブルンマーとブレムゼは無事に帰還するまで、この攻撃についての報告はイギリス海軍本部には届きませんでした。

戦争末期とその運命

戦争の終息が近づく中、ブルンマーはアゾレス諸島近くで活動するため、給油艦との連携が検討されました。この地域はUボートの通常の行動範囲から外れたため、防護が手薄でした。しかし、洋上給油の困難さが露呈し、この作戦は中止されました。1918年10月には大洋艦隊の出撃に参加する見込みでしたが、大艦隊の士気崩壊によりその出撃は実現しませんでした。

最終的に、ブルンマーは他の艦艇とともにスカパ・フローに抑留され、1919年6月21日に自沈しました。沈没は午後1時5分で、その後艦の引き揚げは行われませんでした。このように、ブルンマーは第一次世界大戦を通じて、自らの運命に翻弄された艦艇として歴史に名を刻むことになったのです。

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