ブレゲー 521

ブレゲー521飛行艇の概要

ブレゲー521は、フランスで開発された飛行艇で、1933年に初めて飛行しました。この機体は第二次世界大戦の勃発時にも実際に運用されていました。特に注目すべきは、ブレゲー521がフランスで最後の複葉飛行艇として使用された点です。この機体は、民間輸送用に設計されたブレゲー530を基にした軍用機型で、イギリスのショート・カルカッタ飛行艇が国産化されたことで生まれました。

開発と性能

ブレゲー521は、金属製の機体を持ち、複葉構造で設計されています。エンジンはノーム・ローン製の空冷星型エンジンを3基搭載し、各エンジンは900馬力の出力を誇ります。試作機の初飛行は1933年9月に行われ、その後、1935年から実際の部隊配備が開始されました。生産は合計30機に及び、フランス軍の運用に十分な数が供給されました。

フランス軍での使用

フランス軍では、ブレゲー521を長距離洋上偵察機として運用しました。その扱いやすさと堅牢さから、乗員たちには高い評価を受けていました。とはいえ、第二次世界大戦が開戦する時期には複葉機の設計は時代遅れとされ、主流の戦闘機とは一線を画していました。それでも、数機は偵察任務に従事し、重要な情報収集に寄与していたのです。近年においても、ブレゲー521はその歴史的価値から多くの注目を集めています。

歴史的な運命

第二次世界大戦の停戦後、ドイツ国防軍によってこれらの機体が徴用され、海上救難任務に従事しました。その後、1944年には自由フランス軍の手によって逆に捕獲される事例も発生しました。このように、ブレゲー521は戦争を通じて様々な運命を辿った機体ですが、その存在は依然として航空史において重要な位置を占めています。

スペック一覧

• - 全長: 20.48 m
• - 全幅: 35.18 m
• - 全高: 7.52 m
• - 全備重量: 16,000 kg
• - エンジン: ノーム・ローン14Kirs 空冷14気筒900 hp × 3
• - 最大速度: 243 km/h
• - 航続距離: 2,100 km
• - 武装: 7.5mm機銃 × 5、爆弾300kg
• - 乗員数: 8名

関連機体

ブレゲー521は、ショート ラングーンや九〇式二号飛行艇と共に、カルカッタの軍用機型として知られています。また、偵察機や哨戒機の一覧や水上機一覧とも関係があります。航空機愛好家や歴史の研究者にとって、これらの機体は興味深い研究対象となるでしょう。

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