ブロードウォーター郡
モンタナ州の中央部西部に位置するブロードウォーター郡は、その名を19世紀後半にモンタナで鉄道や金融事業に貢献した実業家、チャールズ・アーサー・ブロードウォータに由来しています。郡の行政中心地である
郡庁所在地はタウンゼンド市で、この町が郡内で最も
人口が多い自治体でもあります。周囲を山々に囲まれたこの郡は、豊かな自然景観と開拓時代の歴史を今に留めています。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ブロードウォーター郡の総
面積は約3,209
平方キロメートル(約1,239
平方マイル)です。そのうち陸地が約3,085
平方キロメートル(約1,191
平方マイル)を占め、水域は約124
平方キロメートル(約48
平方マイル)で、総
面積に対する水域の割合は約3.84%となっています。郡の境界は自然の地形に大きく影響されており、東と北はビッグベルト山脈、西はエルクホーン山脈、そして南はホースシュー丘陵がそれぞれを区切るようにそびえています。
郡を代表する水域として、キャニオンフェリー湖が挙げられます。これは
モンタナ州内でも3番目に大きな湖であり、地域の重要な農業用水源として機能すると同時に、人気のレクリエーションスポットでもあります。釣り、ボート遊び、水泳といったウォータースポーツから、湖畔でのキャンピングや周辺での野生生物観察に至るまで、多様なアクティビティを楽しむために多くの観光客がこの湖を訪れます。
歴史
ブロードウォーター郡の地域には、古くからネイティブアメリカンが暮らしていましたが、外部からの探検者として最初にこの地を通過した記録に残るのは、19世紀初頭の
ルイス・クラーク探検隊です。彼らは
ミズーリ川を遡る途上で現在のブロードウォーター郡域を通り抜けました。
その後、1864年にビッグベルト山脈で金が発見されると、状況は一変します。ゴールドラッシュにより多くの人々が流入し、いくつかの鉱山町が形成されました。地域の開発をさらに加速させたのは、1881年の
ノーザン・パシフィック鉄道の開通です。鉄道網が敷かれたことで人や物資の移動が容易になり、現在のタウンゼンドの地に停車駅が設けられたことは、その後の町の発展の基盤となりました。
ブロードウォーター郡の
人口は近年増加傾向にあります。
2000年の
国勢調査では4,385人でしたが、
2010年の
国勢調査では5,612人となり、この10年間で28.0%という顕著な増加率を示しました。
郡庁所在地のタウンゼンド市には、
2010年時点で1,878人が居住しており、郡内で最大の
人口を持つ自治体です。
経済
ブロードウォーター郡の経済は、農業がその主要な柱となっています。肥沃な土地とキャニオンフェリー湖からの用水供給により、この地域では様々な作物が栽培されています。
2000年の統計によれば、郡内の民間企業ではRYティンバーやホィート・モンタナ・ベイカリーなどが比較的規模の大きい雇用主でした。
交通
郡内を通る主要な高規格道路としては、以下のものがあります。
州間高速道路90号線
アメリカ国道12号線
アメリカ国道287号線
モンタナ州道2号線
これらの道路は、郡内外を結ぶ重要な交通網として機能しています。
隣接する郡
ブロードウォーター郡は以下の郡と隣接しています。
マー郡(北、東)
ギャラティン郡(南)
ジェファーソン郡(西)
ルイスアンドクラーク郡(北西)
国立保護地域
郡域の一部には、広大なヘレナ国立の森が含まれています。
主な自治体
ブロードウォーター郡内には、以下の都市や
国勢調査指定地域(CDP)、その他の町が存在します。
都市:
タウンゼンド(
郡庁所在地)
国勢調査指定地域(CDP):
レイダーズバーグ
トストン
ウィンストン
その他の町:
ロンバード