プルコボ航空612便墜落事故

プルコボ航空612便墜落事故

プルコボ航空612便墜落事故は、2006年8月22日にロシア西部のアナパからサンクトペテルブルクに向かっていたプルコボ航空の便がウクライナ東部上空で発生した航空事故です。この事故は、乗客160名と乗員10名を含む170名全員が死亡するという痛ましい結果となりました。612便はロシアの航空会社であるプルコボ航空によって運航されており、ツポレフTu-154型機での飛行でした。

機体の詳細

612便に使用された機体は、ソ連時代に製造されたツポレフTu-154型です。機体番号はRA-85185で、1992年に新造されました。運航の前には燃料補給などの整備が行われておらず、アナパを予定通りに離陸したとの情報が残っています。事故が起きるまでに、この機体は合計で24,215時間の飛行を記録し、2001年にプルコボ航空が中国の四川航空から購入したものでした。また、操縦士は12,000時間以上の飛行経験を持ち、特にツポレフTu-154型機の操縦経験は6,000時間に達していました。

事故の経緯

612便は、モスクワ時間の15時37分にSOS信号を発信し、その2分後にレーダーから消えました。最初の報道では、ウクライナのドネツィクの北方約45kmの位置で墜落したとされています。墜落現場はSukha Balka村近くで、約260名のレスキュー隊員が集まりました。

墜落による影響は甚大で、遺体や機体の残骸が幅400mにわたって広がっていました。このため、現場での身元確認は非常に困難であったとされています。ブラックボックスについても、解析のためにモスクワに送られました。

事故直前、操縦士が管制官に激しい乱気流に遭遇していると報告していたため、初期の推測では落雷が原因ではないかとも言われていました。また、事故が発生した地域は悪天候に見舞われていたとの情報もあり、事故調査委員会はフラットスピンによる墜落の可能性を指摘しました。

犠牲者とその背景

事故の報道時、プルコボ航空は612便の搭乗者数を最初に159名と発表しましたが、後に総勢170名であることが判明しました。この中には、12歳未満の子供が39名含まれており、乗客の多くは夏の休暇から帰る途中の家族でした。事故発生時、特に外国からの乗客も多く含まれていたことが後に報告されており、国際的な悲劇として認識されています。

この事故は、ウクライナとロシアの両国で国家服喪の日が設けられ、特にウクライナでは独立記念日の式典が規模を縮小して開催されることとなりました。

乗客名簿の不一致と調査

墜落の現場では171名分の遺体と1名の断片が発見されましたが、公式発表と数字が一致せず、事故調査委員会は理由が不明であると報告しています。事故の原因を追究するためにはまだ時間がかかるとのことです。

関連項目

• - 国家間航空委員会

この事故は、航空業界における安全性の再評価を促す重要なきっかけとなったことは間違いありません。

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