プロドゥア・ビバ

プロドゥア・ビバ (VIVA) について

プロドゥア・ビバは、マレーシアの自動車メーカー、プロドゥアによって製造されていた小型ハッチバック車です。2007年5月10日に、同社のクリサの後継モデルとして市場に投入されました。当初は、同じくプロドゥアのカンチルの後継車としての役割も担う計画でしたが、カンチルはビバ発売後も生産が継続されました。

開発と特徴

ビバは、6代目ダイハツ・ミラ（L250系）をベースに開発され、外観デザインは大きく変更されました。特に、フロントとリアのデザインはミラとは異なる独自のスタイルが採用されています。また、ミラと比較して、全長と全高がわずかに拡大されており、居住性と積載性が向上しています。

サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リアにトーションビーム式が採用され、安定した走行性能を提供します。エンジンは、水冷直列3気筒DOHC DVVTエンジンが搭載され、排気量別に659ccのEF-VE型、847ccのED-VE型、989ccのEJ-VE型の3種類がラインナップされています。

トランスミッションは、5速マニュアルまたは4速オートマチックが選択可能で、1Lエンジン搭載車にはパワーステアリングが標準装備されていました。

モデルの変遷

2009年7月23日には、ラインナップの変更が行われ、最廉価グレードの「660 BX」と最上位グレードの「エリート」シリーズが追加されました。「660 BX」は、同年7月20日に生産終了したカンチルの後継モデルとしての位置づけとなり、より経済性を重視したモデルとして提供されました。一方、「エリート」シリーズは、ノーマルモデルとは異なるフロントマスクや内外装の高級化が図られ、上質な乗り心地を求めるユーザーをターゲットとしていました。

ビバは2014年9月をもって販売を終了し、実質的な後継モデルはプロドゥア・アジアとなります。

デザインの特徴

ビバは、初期型と後期型でデザインに若干の変更が加えられています。初期型は、親しみやすいシンプルなデザインが特徴で、後期型では、フロントグリルやヘッドライトのデザインが変更され、より洗練された印象になりました。

車名の由来

車名の「VIVA」は、イタリア語に由来しており、「Viva」は「長生き」を意味します。また、「生活や人生に対する拍手喝采、賞賛」という意味も込められており、車名からもポジティブなイメージが感じられます。

関連項目

ダイハツ・ミラ
プロドゥア・クリサ
プロドゥア・カンチル
プロドゥア・アジア

外部リンク

* プロドゥア・ビバの公式サイトのURL'>プロドゥア・ビバ

この文章では、プロドゥア・ビバの概要、開発背景、デザインの特徴、モデルの変遷、車名の由来について詳細に解説しました。また、関連項目として、ビバに関連する車種やメーカーも紹介しています。読者がビバについてより深く理解できるように、分かりやすく情報を整理しました。

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