ヘルマン・ギースラー:ナチス建築家、その光と影
ヘルマン・ギースラー(
1898年8月2日 -
1987年1月20日)は、
ナチス・ドイツにおける重要な
建築家であり、
政治家でした。彼のキャリアは、第三帝国の都市計画に深く関わり、特に
ミュンヘンと
リンツの改造計画において重要な役割を果たしました。しかし、彼の人生は単なる成功物語ではなく、ナチズムとの関わりによって多くの影を落としました。
生い立ちと初期のキャリア
ギースラーは、
1898年に
ジーゲンで
建築家一家に生まれました。兄には、
ミュンヘン=
オーバーバイエルン大管区指導者となった
パウル・ギースラーがいます。第一次世界大戦に従軍した後、1931年に国家社会主義ドイツ労働者党(ナチ党)に入党し、
突撃隊(SA)にも入隊しました。彼はまた、
ミュンヘンにおけるヒトラーの会食仲間の一人でもありました。
1938年1月30日、ギースラーはヴァイマール建築大学の教授に就任し、第三帝国の建築において重要な地位を確立しました。彼は、オルデンスブルク・ゾントホーフェンなど、ナチ党の重要な建築物を手がけました。
党運動首都建設総監としての活動
1938年12月21日、ギースラーは「党運動首都」
ミュンヘンの都市改造を担当する「党運動首都建設総監」に任命されました。これは、前任者ヘルマン・アルカーの解任を受けたものでした。ギースラーの組織は、ヒトラー直属の組織として、法務管理局、計画局、執行局の三つのセクションで構成されていました。特筆すべきは、
ミュンヘン中央駅のデザインを担当する「中央駅設計事務局」がパウル・ボナッツの管理下で組織に組み込まれていた点です。
ギースラーは総統令によって
ベルリン建設総監と同等の権限を与えられていましたが、彼の計画案がヒトラーの意向と異なる場合には、ヒトラーの承認を得る必要がありました。また、
ベルリン建設総監の
アルベルト・シュペーアとは、犬猿の仲であり、協力関係は築かれませんでした。
1939年には、
バイエルン及びオストマルク建設全権委任者に任命され、その影響力をさらに拡大しました。
1940年秋頃、ギースラーはヒトラーから
リンツ市改造のための全国建設監督官ローデリヒ・フィックの補佐に任命されました。しかし、権限を巡ってフィックと対立し、最終的にはギースラーがすべての記念建造物の建築を任されることになりました。彼は、
ベルクホーフや各地の
総統大本営を頻繁に訪れ、
リンツ都市改造の設計図や模型について説明を行いました。
1941年12月には、
トート機関ギースラー建設隊司令官に任命され、1942年には
トート機関北ロシア動員分隊司令官となりました。
1943年8月4日からは、選挙区3区(西
ベルリン)選出のドイツ国会議員を務め、1944年からは
トート機関ドイツ第VI動員分隊(
バイエルン管轄)の指導者となりました。
戦争とその後
戦争中、ギースラーと
アルベルト・シュペーアの間には建築様式に関する対立が存在しました。1944年9月には、「天才名簿」に名を連ね、最も重要な芸術家の一人に選ばれました。
1945年、ギースラーは
ツェル・アム・ゼーでアメリカ軍に逮捕され、
ダッハウに抑留されました。1947年には、ミュールドルフ強制収容所における戦争犯罪で起訴され、終身刑を宣告されましたが、1951年10月に
ランツベルク刑務所から釈放されました。
1977年には、回顧録『もう一人のヒトラー』を出版し、最期までヒトラーの信奉者であることを公言しました。
1987年1月20日、
デュッセルドルフで死去しました。
キャリアの総括
ヘルマン・ギースラーは、
ナチス・ドイツの
建築家として、その才能を発揮し、多くの重要なプロジェクトに関与しました。しかし、彼のキャリアはナチズムと深く結びついており、その責任から逃れることはできませんでした。彼の生涯は、芸術と政治、そして倫理的な問題が複雑に絡み合った、暗い歴史の一面を映し出しています。
参考文献
Michael D. Miller、Andreas Schulz (2012). Gauleiter: The Regional Leaders Of The Nazi Party And Their Deputies, 1925-1945 (Herbert Albrecht-H. Wilhelm Huttmann-Volume 1. R. James Bender Publishing.
ISBN 1-932970-21-5
ハイケ・B・ゲルテマーカー 著、
酒寄進一 訳『ヒトラーに愛された女:真実のエヴァ・ブラウン』東京創元者、2012年。
ISBN 978-4-488-00382-1。
* 八束はじめ、小山明『未完の帝国:
ナチス・ドイツの建築と都市』福武書店、1991年。
ISBN 4-8288-2378-6。