ベンゲラ鉄道

ベンゲラ鉄道の概要

ベンゲラ鉄道（ベンゲラてつどう）は、アンゴラの大西洋岸に位置する港町ロビトとコンゴ民主共和国のルアラバ州をつなぐ重要な鉄道路線です。この路線は全長1,344kmで、軌間は1067mmの狭軌を採用しています。もともとカッパーベルト地域と大西洋を結ぶ輸送手段として計画され、ザンビアやコンゴ民主共和国にとって重要な輸出経路となっていました。

しかし、1975年に始まったアンゴラ内戦により、鉄道は甚大な被害を受け、運行を完全に停止する事態に追い込まれました。21世紀に入ると、中国政府からの支援を受けて復旧作業が進められ、2014年に全線が再開通しました。

歴史的背景

ベンゲラ鉄道の建設は20世紀初頭にさかのぼります。当時、カタンガ地方でのユニオン・ミニエール社による銅山開発が進む中、銅を効率的に輸出するルートとして鉄道の建設が計画されました。1902年には着工し、1929年には全線が開通しました。その後幾度かの運行を経て、1975年に勃発したアンゴラ内戦によって鉄道は破壊され、運行が停止されることとなりました。

内戦が続く中、鉄道は各地で寸断され、利用ができない状態が続きましたが、2000年代に入ると中国からの支援が始まりました。工事は中国企業である中国鉄建によって行われ、設計から施工、資材や車両の調達までも担当しました。

復旧と再開通

2014年8月、全線の復旧工事が完了し、公共の運行が再開されました。復旧の総工費は18億3,000万ドルに上り、設計速度も従来の30km/hから最高90km/hへと引き上げられました。この新しい鉄道は、年間で2,000万トンの貨物を運ぶ能力があり、乗客は最大で400万人まで輸送可能な状態を整えました。

2015年2月、開通式典にはコンゴ民主共和国のジョゼフ・カビラ大統領、アンゴラのジョゼ・エドゥアルド・ドス・サントス大統領、そしてザンビアのエドガー・ルング大統領が出席し、テープカットのセレモニーが行われました。

さらに、2019年7月には中国が製作したタンザン鉄道と連結され、大西洋とインド洋を結ぶアフリカ大陸横断鉄道の一部として機能するようになりました。

路線データ

ベンゲラ鉄道の主要駅には以下のような場所があります。

• - ロビト (起点)
• - ベンゲラ (起点から33km)
• - ウアンボ (起点から423km)
• - クイト
• - ルエナ
• - コルヴェジ (コンゴ民主共和国)
• - テンケ

この鉄道は、地域経済にとって不可欠なインフラとなっています。今後もその重要性は変わらず、アフリカの交通体系の中で確固たる地位を占めることが期待されています。

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