ペンゾイルの概要
ペンゾイル(Pennzoil)はアメリカに本拠を置く
石油関連企業で、1913年に
カリフォルニア州ロサンゼルスで設立されました。当初は「Penn's Oil」と名乗っていましたが、すぐに現在の「Pennzoil」に改名しました。1955年にはペンシルベニア州オイルシティを拠点とするサウス・ペン・オイル社に買収され、1963年にサパタ・ペトロリアムと合併して「ペンゾイル」に社名が改められました。1970年代には本社を
テキサス州ヒューストンに移転し、現在もヒューストンのダウンタウンに位置する「ペンゾイル・プレイス」が本社となっています。
歴史と成長
ペンゾイルは
1998年にクエーカー・ステートと合併し、ペンゾイル=クエーカー・ステートという名称になりました。その後、2002年にはロイヤル・ダッチ・シェルがこの企業を買収し、現在はSOPUS(Shell Oil Products US)として知られています。ペンゾイルの名前は、かつてペンシルベニア産の鉱物油が高品質の
エンジンオイルとして名声を誇っていたことに由来しています。
近年では、IZOD
インディカー・シリーズや
NASCARスプリントカップに出場するペンスキー・レーシングがシェル・ユナイテッドステイツと提携し、チームのレーシングカーをシェル/ペンゾイルのカラーリングでデザインしています。また、ペンゾイルのロゴにはペンシルベニア州の象徴である
自由の鐘が描かれており、ブランドの認知度を高めています。
製品ラインナップ
ペンゾイルは主に自動車用オイルを展開しており、ブランド名で販売されています。2007年にはアメリカでの販売量が最も多いオイルとして認知されるなど、高い人気を誇りました。また、ペンゾイルはペンシルベニア州西部で
ガソリンも販売しており、自社のガスステーションでは「Pennzip」と呼ばれる名称で運営されていた時期もあります。
ジフィー・ルーブはペンゾイル=クエーカー・ステートの全額出資子会社であり、1990年に同社によって買収されました。ジフィー・ルーブは、
アメリカ合衆国と
カナダにフランチャイズのアウトレットを展開し、自動車用オイルやシャシー潤滑油の交換など、様々な自動車用サービスを提供しています。
日本市場における展開
ペンゾイルの日本における正規
代理店はペンゾイルジャパン、伊藤忠、そしてロイヤル・ダッチ・シェルの傘下に入ってからは日本ペンゾイルクエーカーステートとして展開されてきました。市場では、並行輸入のプラボトルも流通していますが、国内の正規品は主に昭和シェル
石油が製造しており、特定の高級グレード製品は輸入品の詰め替えが行われています。
若者の車離れやモータースポーツの人気低下、低粘度オイルの普及などの影響で、ペンゾイルのオイルをカー用品量販店で見かける機会は減少しているものの、一部のチューニングショップなどでは現在でも使用されています。また、過去にはニスモの日産スカイラインGT-Rの主要
スポンサーも務めていました。
製品の特徴とマーケティング
ペンゾイルのオイルパッケージは、創業以来一貫して黄色が基調となっています。特にアメリカでは、様々なグレードに対して色分けされたプラボトルが用いられていましたが、現在ではほとんどの製品が黄色のプラボトルに統一され、ラベルによって区別されています。
1950年代からは独自の添加剤パッケージである「Z-7」を使用しており、現在のオイル市場でも清浄性の高さや保護性能を強調したマーケティング戦略を採用しています。クラス競合の
モービル1やバルボリンと比較した広告も行い、自社製品の優位性を明確にしています。
ここ数年では、天然ガス由来の
GTL(Gas-to-Liquids)基油を用いた新しいオイルモデルも導入されており、これらの製品には「Pure Plus」といった呼称が使用されています。特に同社のフラッグシップオイルである「Ultra Platinum」は、清浄性に優れた製品として知られ、多くの顧客から支持を受けています。
論争と法的問題
ペンゾイルは、歴史の中で複数の論争にも巻き込まれており、特にテキサコとの間で起きた裁判は有名です。1984年にテキサコがGettyoilを買収した際にペンゾイルから損害賠償を請求され、
テキサス州の地裁と高裁で敗訴。しかし、テキサコは連邦裁判所に上訴し、最終的には連邦最高裁への上訴も行われました。これによりテキサコは大きな経済的打撃を受けることとなり、結果的にチャプター11を申請する事態に至りました。
このように、ペンゾイルは長い歴史を持ちながら、様々な出発点や課題を乗り越えて発展を続けてきた企業です。今後もその存在感を示し続けることが期待されています。