ポートハーコート国際空港(Port Harcourt International Airport)は、
ナイジェリアの
リバーズ州の州都、
ポートハーコート近郊のオマグワに位置する
国際空港です。この空港は、国内外を結ぶ重要な交通拠点として、地域経済に大きな影響を与えています。空港の運営は、1つのターミナルで国際線と国内線を分けて行われており、旅客数は2012年に125万人を超え、
ナイジェリア国内で3番目の規模を誇ります。
歴史的な背景
ポートハーコート国際空港は、長い歴史を持ちますが、過去にはいくつかの重要な変遷も経験しています。特に、2006年8月17日に発生した火災事件は注目すべき出来事でした。この火災により、翌日には
ナイジェリア連邦空港庁が緊急改修のために空港を閉鎖することとなりました。火災後、国内線は
オウェリのサム・ムバクウェ空港、
エヌグの
アカヌ・イビアム国際空港、カラバルのマーガレット・エクポ
国際空港に振り替えられ、国際線も同様に
アブジャの
ンナムディ・アジキウェ国際空港や
ラゴスのムルタラ・モハンマド
国際空港に移されました。
改修作業は2007年1月に始まり、8月には完成予定でしたが、技術者の安全確保のために延期され、最終的には2007年12月に一部再開港されました。最初は日中のみの運用制限がありましたが、この改修によって
計器着陸装置がカテゴリIIIに対応することが可能となり、運航の安全性が向上しました。
航空会社と路線
ポートハーコート国際空港では、多くの国内外の航空会社が運航しています。国際線は観光客やビジネスマンに利用されており、主にアフリカ諸国やヨーロッパとの直行便も運航されています。国内線は
ナイジェリア国内外のさまざまな都市へ接続しており、地域住民や観光客にとって重要な役割を果たしています。
事故と安全性
空港の運営には、過去にいくつかの重大な事故も記録されています。1996年12月17日には、MK航空のDC-8-55Fが着陸時に木に衝突し、炎上する事故が発生しました。この事故では、搭乗していた4人の乗員が無事でした。2001年11月27日には、別のMK航空の
ボーイング747-200Fが悪天候の中で着陸に失敗し、乗員1名が亡くなる事故がありました。
ナイジェリア航空省は、この事故の調査を行い、パイロットのオートパイロット使用方法に問題があったと報告しています。さらに、2005年12月27日には、
アブジャからのソソリソ航空1145便が着陸失敗により墜落し、110人のうち2名が生還した悲劇もありました。
結論
ポートハーコート国際空港は、
ナイジェリアの交通の要所として、その歴史や発展、さまざまな航空会社の就航により、多くの人々に利用されています。安全性の向上に向けた取り組みや事故の歴史を踏まえ、未来に向けてさらなる進化が期待されます。