マカニビスティー
マカニビスティーは、日本で生産された競走馬です。その名前は、ハワイ語で「風」を意味する「マカニ」に、馬主の冠名を加えたものです。
マカニビスティーの競走生活は、まず芝のレースで始まりましたが、デビュー戦は9着に終わりました。しかし、ダートに転向すると一変し、力強い内容で2連勝を飾ります。続く2010年2月14日のヒヤシンスステークスでは、スタートでの出遅れや4コーナーで大きく外へ膨れる不利があり、5着に敗退。その後、再び芝のアーリントンカップに出走しましたが、10着と大敗を喫しました。
この時期、中央競馬における3歳馬のダート路線の整備が十分ではなかったこと（特に上半期にはユニコーンステークス以外の重賞が少なかったこと）を背景に、マカニビスティーは新たな活躍の場を求め、南関東公営競馬の大井競馬場へ移籍することを決断します。これは、賞金規模が中央競馬の重賞に匹敵する南関東三冠競走（羽田盃、東京ダービー、ジャパンダートダービー）への挑戦を目的とした異例の措置でした。
大井の松浦備厩舎へ転厩後、初戦を8馬身差という圧倒的なパフォーマンスで圧勝。この勢いを駆って、単勝1.3倍の断然人気で羽田盃に臨みました。レースでは向こう正面から3コーナーにかけて後方から差を詰め、直線で一度は先頭に立ちますが、ゴール手前100メートルで外から伸びてきたシーズザゴールドにかわされ、ハナ差の2着に惜敗します。騎乗した戸崎圭太騎手は、仕掛けがやや早かったことを敗因として挙げています。
続く東京ダービーでは、羽田盃での惜敗を評価され、再び1番人気に支持されます。レースでは中団後方から追走し、直線で鋭く伸びて他馬を差し切り、1馬身1/4差をつけて優勝。見事、南関東三冠競走の一つを制覇しました。
東京ダービー制覇後、マカニビスティーは当初の予定通り、2010年6月18日付けで地方競馬の登録を抹消し、7月1日付けで中央競馬へ再登録、矢作厩舎に復帰します。この一連の転厩劇は、特定のレース目標を達成するための一時的なものであり、3歳春という早い時期に主要レースへの出走機会を求めて地方へ移籍するケースは、過去にほとんど例がありませんでした。一部報道では、大井の松浦厩舎に東京ダービーのタイトルをもたらすことが主な目的であったとも伝えられています。
中央復帰後の目標の一つは、大井で開催されるジャパンダートダービー（JDD）でしたが、ここで予期せぬ問題が浮上します。大井競馬場のダートグレード競走の要綱に、「地方競馬からJRAに転厩した馬は、中央で1戦以上出走しないと交流競走に出走できない」という規定が存在することが判明したのです。これにより、中央へ戻ったばかりのマカニビスティーはJDDに出走できないことが明らかになります。陣営は主催者であるTCKに対し、ルールの変更を要望しましたが受け入れられず、結果としてJDDへの出走を断念。同時期に開催される中央のダートGIII競走、プロキオンステークスに目標を切り替えざるを得なくなりました。
中央再登録緒戦として古馬との初対決となった7月11日のプロキオンステークスでは、久々の1400メートル戦に加え、日本レコードが更新されるほどの速い流れに対応できず、終始後方のまま11着と大敗します。その後、夏負けのためレパードステークスへの調整を中断し、放牧に出されました。
秋以降も成績は振るわず、復帰後のジャパンカップダートでは追走に手一杯で15着と惨敗。しかし、年末の名古屋グランプリでは後方から追い込み、2着と健闘しました。
2011年も勝利からは遠ざかりますが、佐賀記念5着、阪神大賞典（芝）7着の後に出走した天皇賞（春）では、17番人気という低評価ながら中団から伸びて4着に入り、長距離芝適性を示しました。これを機に、芝の長距離路線にも挑戦するようになります。その後も目黒記念5着など芝での善戦もありましたが、勝ち星には恵まれず、ダートに戻ったジャパンカップダートでも11着と再び大敗しました。
2012年に入ると、万葉ステークスで2着、日経新春杯で3着と芝の長距離戦で連続好走。こうした実績が評価され、ドバイゴールドカップに選出されます。
ドバイゴールドカップでは、レース中に落馬による競走中止が発生し、一時中断。再開されたレースではハナを奪って逃げましたが、3コーナー付近で失速し、10着に終わりました。
ドバイ遠征後も、マカニビスティーは勝利を挙げることができませんでした。しかし、2013年6月23日、函館競馬場で行われた大沼ステークスで、東京ダービー以来、実に約3年ぶりとなる勝利を収めます。このレース後、マリーンステークスでの6着を最後に、同年9月6日付けでJRAの競走馬登録を抹消され、競走生活を終えました。
マカニビスティーの血統を見ると、母の半姉にフィリーズレビュー勝ち馬のサクセスビューティがおり、サクセスビューティはダートG1を3勝したサクセスブロッケンの母でもあります。また、3代母のコロニアルウォーターズは、アメリカのG1レースであるジョンAモリスハンデキャップの勝ち馬であり、G1で7度の2着がある実績馬でした。
個性的なキャリアを歩み、中央と地方、そしてダートと芝の双方で印象的なレースを見せたマカニビスティーは、多くの競馬ファンの記憶に残る一頭と言えるでしょう。
キャリア概要
マカニビスティーの競走生活は、まず芝のレースで始まりましたが、デビュー戦は9着に終わりました。しかし、ダートに転向すると一変し、力強い内容で2連勝を飾ります。続く2010年2月14日のヒヤシンスステークスでは、スタートでの出遅れや4コーナーで大きく外へ膨れる不利があり、5着に敗退。その後、再び芝のアーリントンカップに出走しましたが、10着と大敗を喫しました。
南関東への異例の転厩
この時期、中央競馬における3歳馬のダート路線の整備が十分ではなかったこと（特に上半期にはユニコーンステークス以外の重賞が少なかったこと）を背景に、マカニビスティーは新たな活躍の場を求め、南関東公営競馬の大井競馬場へ移籍することを決断します。これは、賞金規模が中央競馬の重賞に匹敵する南関東三冠競走（羽田盃、東京ダービー、ジャパンダートダービー）への挑戦を目的とした異例の措置でした。
大井の松浦備厩舎へ転厩後、初戦を8馬身差という圧倒的なパフォーマンスで圧勝。この勢いを駆って、単勝1.3倍の断然人気で羽田盃に臨みました。レースでは向こう正面から3コーナーにかけて後方から差を詰め、直線で一度は先頭に立ちますが、ゴール手前100メートルで外から伸びてきたシーズザゴールドにかわされ、ハナ差の2着に惜敗します。騎乗した戸崎圭太騎手は、仕掛けがやや早かったことを敗因として挙げています。
続く東京ダービーでは、羽田盃での惜敗を評価され、再び1番人気に支持されます。レースでは中団後方から追走し、直線で鋭く伸びて他馬を差し切り、1馬身1/4差をつけて優勝。見事、南関東三冠競走の一つを制覇しました。
中央への再転厩と交流競走出走問題
東京ダービー制覇後、マカニビスティーは当初の予定通り、2010年6月18日付けで地方競馬の登録を抹消し、7月1日付けで中央競馬へ再登録、矢作厩舎に復帰します。この一連の転厩劇は、特定のレース目標を達成するための一時的なものであり、3歳春という早い時期に主要レースへの出走機会を求めて地方へ移籍するケースは、過去にほとんど例がありませんでした。一部報道では、大井の松浦厩舎に東京ダービーのタイトルをもたらすことが主な目的であったとも伝えられています。
中央復帰後の目標の一つは、大井で開催されるジャパンダートダービー（JDD）でしたが、ここで予期せぬ問題が浮上します。大井競馬場のダートグレード競走の要綱に、「地方競馬からJRAに転厩した馬は、中央で1戦以上出走しないと交流競走に出走できない」という規定が存在することが判明したのです。これにより、中央へ戻ったばかりのマカニビスティーはJDDに出走できないことが明らかになります。陣営は主催者であるTCKに対し、ルールの変更を要望しましたが受け入れられず、結果としてJDDへの出走を断念。同時期に開催される中央のダートGIII競走、プロキオンステークスに目標を切り替えざるを得なくなりました。
中央復帰後の戦績とドバイ遠征
中央再登録緒戦として古馬との初対決となった7月11日のプロキオンステークスでは、久々の1400メートル戦に加え、日本レコードが更新されるほどの速い流れに対応できず、終始後方のまま11着と大敗します。その後、夏負けのためレパードステークスへの調整を中断し、放牧に出されました。
秋以降も成績は振るわず、復帰後のジャパンカップダートでは追走に手一杯で15着と惨敗。しかし、年末の名古屋グランプリでは後方から追い込み、2着と健闘しました。
2011年も勝利からは遠ざかりますが、佐賀記念5着、阪神大賞典（芝）7着の後に出走した天皇賞（春）では、17番人気という低評価ながら中団から伸びて4着に入り、長距離芝適性を示しました。これを機に、芝の長距離路線にも挑戦するようになります。その後も目黒記念5着など芝での善戦もありましたが、勝ち星には恵まれず、ダートに戻ったジャパンカップダートでも11着と再び大敗しました。
2012年に入ると、万葉ステークスで2着、日経新春杯で3着と芝の長距離戦で連続好走。こうした実績が評価され、ドバイゴールドカップに選出されます。
ドバイゴールドカップでは、レース中に落馬による競走中止が発生し、一時中断。再開されたレースではハナを奪って逃げましたが、3コーナー付近で失速し、10着に終わりました。
キャリア終盤
ドバイ遠征後も、マカニビスティーは勝利を挙げることができませんでした。しかし、2013年6月23日、函館競馬場で行われた大沼ステークスで、東京ダービー以来、実に約3年ぶりとなる勝利を収めます。このレース後、マリーンステークスでの6着を最後に、同年9月6日付けでJRAの競走馬登録を抹消され、競走生活を終えました。
血統背景
マカニビスティーの血統を見ると、母の半姉にフィリーズレビュー勝ち馬のサクセスビューティがおり、サクセスビューティはダートG1を3勝したサクセスブロッケンの母でもあります。また、3代母のコロニアルウォーターズは、アメリカのG1レースであるジョンAモリスハンデキャップの勝ち馬であり、G1で7度の2着がある実績馬でした。
個性的なキャリアを歩み、中央と地方、そしてダートと芝の双方で印象的なレースを見せたマカニビスティーは、多くの競馬ファンの記憶に残る一頭と言えるでしょう。
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