マレリ株式会社の概要
マレリ株式
会社は、日本の大手
自動車部品メーカーで、
埼玉県さいたま市に本社を置いています。
1938年に「日本ラヂヱーター製造株式
会社」として創業され、現在でも業界内で強い存在感を放っています。創業以来、
自動車用
ラジエーターの製造を中心に成長し、特に「ニチラ」という通称で親しまれました。
会社の歴史の歩み
マレリは、
1988年に「カルソニック株式
会社」と改名し、
2000年には日産系の
自動車部品メーカーである「株式
会社カンセイ」と合併することで「カルソニックカンセイ株式
会社」となりました。
日産[[自動車]]との深い関係を持ち続け、
2005年には日産の連結子
会社として新たなスタートを切りましたが、
2017年には日産グループから離脱し、CKホールディングスの傘下に入ります。
その後、
2018年にはフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)から
自動車部品部門であるマニエッティ・マレリを買収し、業界内での地位を強化しました。これにより、売上高は世界第7位となり、さらに成長を目指すことになります。
経営上の課題
しかし、
2020年以降の新型コロナウイルスの影響で、世界的な景気減速が生じ、経営状態が悪化しました。
2022年2月には、金融機関への
債務が約1兆円に達し、同年3月に持株
会社を含むグループ5社が事業再生ADRを申請しました。さらには、
2022年6月に債権者会議での手続きが不成立となり、東京地裁に
民事再生法の適用を申請しました。
2020年12月期末時点の負債は、約1兆1856億円と、製造業としては過去最大の経営破綻に至りました。2023年には再建計画が債権者会議で可決され、徐々に本社移転などの新たな展開が始まります。
主な製品
マレリは幅広い
自動車部品を提供しており、具体的には電子管理ユニット、内装製品、排気系統、空調装置、熱交換器、さらにはコンプレッサー製品などを手がけています。特にスポーツカーやモータースポーツ関連においても、
全日本ツーリングカー選手権や
SUPER GTなどへのスポンサー活動を通じて、ブランドを広めています。
今後の展望
持株
会社であるマレリホールディングスの経営再建が進む中、再
上場の計画も着々と検討されていると言われています。このように、マレリ株式
会社は国際的な
自動車部品市場において、さらなる成長を目指して挑戦を続けています。
この企業の今後の展開に注目が集まっており、経営の再建や新商品開発などの動向が期待されます。