ミシガン州の歴史は、最初のヨーロッパ人が到着してからの幅広い出来事を通じて構築されてきました。この地域は、最初に先住民族が数千年にわたり暮らしていた土地であり、彼らの文化が重要な役割を果たしてきました。
ミシガン州には、多くの先住民族が生活していました。特に
オジブワ族、メノミニー族、
マイアミ族、オタワ族、
ポタワトミ族といったアルゴンキン語族に属する民族が住んでおり、彼らの人口は約15,000人と推定されています。さらに、
デトロイト周辺にはイロコイ語族の
ワイアンドット族も存在していました。
最初にこの地を探検したのは
フランス人のエティエンヌ・ブルレで、
1620年に
アッパー半島まで到達しました。その後、1630年代からフランスの植民地として発展が始まり、
1668年には
フランス人宣教師のジャック・マルケットが最初の恒久的な開拓地を設立しました。
デトロイトのポンシャルトラン砦は、フランスの重要な交易拠点となりました。
18世紀には、フランスと
イギリスの植民者間で領土争いが起こり、
フレンチ・インディアン戦争を経て
1763年には
イギリスの支配下に入ります。この時期、先住民族との交易や和平が重視されていたため、人口の発展は遅々として進みませんでした。
アメリカ独立戦争が始まると、
ミシガン州では
イギリスに対する反乱が起こり、
1776年には
デトロイトが占領されました。
1783年のパリ条約により、ミシガンは新しく生まれた
アメリカ合衆国に加わります。
1796年にはアメリカ軍が
デトロイトを奪還しました。
1800年には
ミシガン準州の一部として位置づけられ、
1835年に州昇格が認められましたが、
オハイオ州との領土争いによって遅れました。最終的に
1837年1月26日、ミシガンは合衆国26番目の州として誕生します。
この時期、ミシガンでは鉱業が発展し、多くの人々が鉱脈を求めて移住してきました。
スーセントマリー運河の開通は、経済発展に大きく寄与しました。
南北戦争では、
ミシガン州は北軍に参加し、戦後には製材業や農業が成長します。
20世紀初頭には自動車産業が台頭し、
デトロイトは自動車産業の中心地となります。フォードや
ゼネラルモーターズが工場を構え、工業化が加速しました。特に
フォード・モデルTの大量生産は、自動車業界に革命をもたらしました。
しかし、1930年代の世界恐慌は州内経済に深刻な打撃を与え、失業率が上昇します。この時期に自動車労働者の組合が結成され、労働条件の改善に向けた運動が始まります。
1941年以降
第二次世界大戦が始まると、
ミシガン州は再度経済的繁栄を迎え、兵器や軍用車両の生産で多くの雇用が生まれました。戦後は、自動車産業と鉱業が復活し、特に
デトロイトでは文化的な多様性が増しました。
しかし、
1973年の石油危機や日本車との競争の激化は
ミシガン州経済に影響を与え、失業率は高止まりしました。1980年代からは新たな産業の導入とともに、経済の多様化が進むこととなります。
このように、
ミシガン州は先住民族の歴史から始まり、さまざまな経済活動を経て、現在に至るまで多くの変遷を経ています。