ミシュコルツ市電

ミシュコルツ市電の概要

ミシュコルツ市電（Miskolc villamosvonal-hálózata）は、ハンガリーの都市ミシュコルツにある路面電車システムです。この市電は、2000年代に欧州連合からの資金を活用した大規模な近代化により、現代の交通手段として再生を遂げました。現在、路線バスと共にミシュコルツ都市交通会社によって運営されています。

歴史

開通から第二次世界大戦まで

ミシュコルツ市電は1897年に開通し、ブダペスト市電に次ぐハンガリーで二番目に古い路面電車路線となります。開通の背景には、ミシュコルツの人口増加に伴う公共交通機関の需要の高まりがありました。1895年から工事が開始され、1906年には製鉄所の労働者輸送を目的に新たな路線が建設されました。この二つの路線は、その年に合併し、直通運転が実施されました。

利用者は急増し、一部の支線を廃止して幹線の改善が図られる事態となりました。その後、路線延伸や車両の電化が進められ、1909年には運営権が電気・軌道株式会社に引き継がれました。第一次世界大戦中、利用者はさらに増加しましたが、戦後は経済危機に見舞われ、利用者の減少と保守作業の困難に直面しました。しかし、情勢の安定後、路線網は拡張され、新型車両が導入されるようになりました。

第二次世界大戦後

第二次世界大戦後、ハンガリーは社会主義国家となり、工業都市としての発展を促進するため公共交通機関の整備が進められました。1950年代以降、路線の延伸や複線化が進められ、1948年には運営権が国に引き継がれました。1954年には路線バス事業者と統合し、ミシュコルツ交通公社が設立されました。

利用者数は増加し、1965年には年間7,950万人に達しました。この成長を受け、1962年からは連接車の導入が始まりましたが、1980年代には老朽化が課題となり、大規模な改修工事が行われました。

「グリーンアロウ」プロジェクト

2000年代、ミシュコルツ市電は持続可能な交通手段を目指し、「グリーンアロウ」プロジェクトを立ち上げました。このプロジェクトでは、線路の改修や延伸、車両基地の更新、超低床電車の導入などが行われました。2009年からは本格的な改修が始まり、2015年までに多くの近代化が実現しました。

改修の一環として、電停の屋根設置や案内表示装置の導入が行われ、利用者の利便性が向上しました。また、各電停にはLEDディスプレイが設置され、列車の到着情報がリアルタイムで表示されるようになりました。

現在の系統

2021年現在、ミシュコルツ市電は多様な系統を運行しており、地域の交通手段として重要な役割を果たしています。

車両

「グリーンアロウ」プロジェクトにより、ミシュコルツ市電で使用されているのは、シュコダ・トランスポーテーション製の超低床電車「フォアシティ・クラシック（シュコダ26T）」です。この電車はバリアフリー設計で、回生ブレーキを搭載し消費電力の削減を図っています。さらに、無料のWi-Fiサービスも提供されており、利用者にとって便利な交通機関としての地位を確立しています。

初の26Tは2013年に完成し、2014年から営業運転が開始されました。以降、既存の車両は徐々に導入された新型電車に置き換えられています。

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