ミラエ沖の海戦

ミラエ沖の海戦

ミラエ沖の海戦（紀元前260年）は、第一次ポエニ戦争中にローマとカルタゴの間で行われた初の大規模海戦です。この戦いはローマ海軍にとって初の勝利であり、後の海戦の形を決定づける重要な側面を持っていました。

背景

ローマはアグリゲントゥムの戦いでの勝利を受け、シチリア島全土での勝利を目指しました。海軍力の強化がその目的を達成するために不可欠であったため、ローマは新たに艦隊を編成し、100隻の五段櫂船および20隻の三段櫂船を建造しました。歴史家ポリュビオスによると、敗れたカルタゴの船を模倣することでローマは艦船を設計したと言われていますが、実際にはすでに紀元前264年に他の五段櫂船を雇用していました。

海戦の指導者

紀元前260年のローマの執政官はグナエウス・コルネリウス・スキピオとガイウス・ドゥイリウスで、スキピオが海軍を、ドゥイリウスが陸軍を指揮しました。遅れたスキピオは敵の策略にかかり、リーパリ諸島の海戦で降伏し、17隻を失いました。この後、ドゥイリウスが艦隊を率いることとなりました。

コルウスの導入

ローマはリーパリの敗北を教訓にし、接舷を容易にするためのコルウスという装置を開発しました。コルウスは敵艦に橋をかけるためのものであり、これにより優れた兵士が敵艦に移乗することができました。ローマ艦は平均120人の兵士を乗せていたため、圧倒的な戦力を持ちました。

戦闘の進行

海戦当日、ドゥイリウスとカルタゴの指揮官ハンニバル・ギスコがミラエ沖で交戦しました。カルタゴ海軍は130隻の艦艇を持っていましたが、ローマ軍も出撃した艦艇が103隻以上で、互角の条件で戦が始まりました。

コルウスの効果により、ローマ軍はまず敵艦30隻を捕らえ、カルタゴの艦はローマ艦の周辺に回り込んで攻撃を試みました。しかし、旋回可能なコルウスの存在はカルタゴの艦隊にとって一層の脅威と成り、続いて20隻以上の艦が捕らえられました。結局、ギスコは残りの艦隊を率いて退却しました。

戦後の影響

ドゥイリウスはギスコの艦隊を追撃せず、シチリアに戻り陸軍を支援しました。ハミルカルが守備するセジェスタを救出するための作戦に移りました。この判断は現代の歴史家の間で疑問視されることがありますが、ギスコの退却後には軍の再編成が必要とされていたのです。

ハンニバル・ギスコはその後、紀元前258年にサルディニアで再びローマ海軍に敗北し、最終的には処刑される運命を辿ります。一方、ドゥイリウスはこの勝利を記念してフォルム・ロマヌムに凱旋柱が建てられ、その功績が讃えられました。彼はローマ海軍の司令官として初めて凱旋式を挙行し、以後は軍の指揮を執ることはありませんでしたが、紀元前258年には監察官に就任しました。また、ローマ海軍はティンダリス沖の海戦やエクノモス岬沖の海戦でもカルタゴ海軍に勝利し、アフリカ本土に上陸することになります。

文学における引用

この戦いは後に多くの文学作品に引用され、特にT・S・エリオットの詩「荒地」にはその影響が見受けられます。特にミラエの海戦に参加した人物への言及があり、この歴史的事件が後世にどのような影響を与えたかを示しています。

もう一度検索