ムアンコーンケン郡の概要
ムアンコーンケン郡は、タイ東北部
コーンケン県に位置する郡(アムプー)であり、同県の県庁所在地でもあります。この地域は、豊かな歴史と経済発展を遂げ、
イーサーン地方(タイ東北部)における重要な
都市としての地位を確立しています。
名称の由来
ムアンコーンケン郡の名称は、かつてこの地に存在した「バーン・マカーム」という
村に由来します。
村には大きな
タマリンドの木があり、その心材(ケン)が露出していたにもかかわらず、霊験あらたかであると信仰されていました。木が枯れた後も仏塔が建てられ保護され、この場所が「マカームケン」と呼ばれるようになり、それが訛って「コーンケン」となったと伝えられています。日本語では、コーンケーン、コンケーン、コンケンなどと表記されることもあります。
歴史
1783年、ラーチャクルールワンという人物が330人の人々を率いて現在のバーンパイ郡に移住したことが、この地域の歴史の始まりとされています。その後、街の中心は現在のコーンケンに移りました。かつてはプララップ郡と呼ばれていましたが、
1938年に県名と県庁所在地の名前を一致させるという
政府の
政策により、ムアンコーンケン郡と改称されました。
1959年から
1963年にかけてタイの
首相であった
サリット・タナラットは、コーンケンを東北部のモデル地区として積極的に開発を推進しました。
大学の創設など、この時期の
政策が現在のコーンケンの発展に大きく貢献しています。
地理
ムアンコーンケン郡は、ポーン川とチー川が郡の東部で合流する平坦な地域に位置しています。市の東部には若干の山地も見られます。郡内には、南北に
鉄道が走り、北はノーンカーイやウドーンターニー、南はナコーンラーチャシーマーと接続しています。この
鉄道に平行して国道2号線が走っており、
交通の要所となっています。さらに、東には国道208号線がマハーサーラカームと、国道209号線が
ローイエット県、
サコンナコーン県、ムックダーハーン県とそれぞれ接続しています。郡の北西部には
コーンケン空港があり、空路でのアクセスも可能です。
経済
郡の主要産業は
農業です。また、郡北部には「東北部工業振興センター」があり、工業
都市としての側面も持っています。この地域は、
農業と工業の両面で経済発展を遂げています。
行政区分
ムアンコーンケン郡は、18の
タムボン(地区)と、その下に267の
村(ムーバーン)があります。また、2つの自治体(テーサバーン)が設置されています。
テーサバーンナコーン・コーンケン:
タムボン・ナイムアン全体を管轄
テーサバーンタムボン・タープラ:
タムボン・タープラの一部を管轄
郡内には、上記の自治体以外に16の
タムボン行政体が設置されています。以下は郡内の
タムボンの一覧です。
タムボン・ナイムアン(ตำบลในเมือง)
タムボン・サムラーン(ตำบลสำราญ)
タムボン・コークシー(ตำบลโคกสี)
タムボン・タープラ(ตำบลท่าพระ)
タムボン・バーントゥン(ตำบลบ้านทุ่ม)
タムボン・ムアンカオ(ตำบลเมืองเก่า)
タムボン・プララップ(ตำบลพระลับ)
タムボン・サーラティー(ตำบลสาวะถี)
タムボン・バーンワー(ตำบลบ้านหว้า)
タムボン・バーンコー(ตำบลบ้านค้อ)
タムボン・デーンヤイ(ตำบลแดงใหญ่)
タムボン・ドーンチャーン(ตำบลดอนช้าง)
タムボン・ドーンハン(ตำบลดอนหัน)
タムボン・シラー(ตำบลศิลา)
タムボン・バーンペット(ตำบลบ้านเป็ด)
タムボン・ノーントゥーン(ตำบลหนองตูม)
タムボン・ブンニアム(ตำบลบึงเนียม)
タムボン・ノーントーン(ตำบลโนนท่อน)
まとめ
ムアンコーンケン郡は、その歴史、地理、経済、行政構造において、タイ東北部における重要な中心地としての役割を担っています。
農業と工業が発展し、
交通の要所として、また教育と文化の中心地として、今後も発展が期待されています。