メキシカーナ航空801便墜落事故

メキシカーナ航空801便墜落事故

1969年9月21日、メキシコシティで発生したメキシカーナ航空801便の墜落事故は、118人の乗員乗客を乗せたボーイング727-64が着陸寸前に不幸な事故に見舞われました。この事故は、シカゴ・オヘア国際空港からベニート・フアレス国際空港への国際定期便の旅客機によって引き起こされました。その時、機体には主にアメリカ人観光客が搭乗していました。

夕方5時20分頃、801便は目的地に向けてILS進入を行っていましたが、突然機体が高度を失い、滑走路の約1.5km手前で鉄道の盛り土に衝突してしまいました。この衝撃で機体は浮き上がり、その後、パイロットはエンジン出力を上げようとしましたが、機体は制御を失い、滑走路の近くの沼地に墜落しました。衝撃は非常に強く、機体は三つに分裂する結果となり、その影響で多くの乗客が機体の外に投げ出されました。

この事故によって、118人中26人の命が奪われ、91人が怪我を負いました。重傷者の中には5人が含まれており、56人が病院へ搬送されましたが、そのうち1人は後に亡くなりました。生存者の中には、1986年に別の墜落事故に遭った客室乗務員の女性も含まれていました。

事故調査の経過

事故後の調査では、残骸から機体のフラップが30度に設定されていたことや、ギアが降ろされた状態、水平尾翼の角度が10.25度に設定されていたことが明らかになりました。しかし、フライトデータレコーダー（FDR）は事故の数日前に技術者が不適切に設置していたためにデータを記録できていませんでした。さらに同じ技術者は、コックピットボイスレコーダー（CVR）を取り外した後、代わりのものを設置しなかったため、CVRは搭載されていない状態でした。このことから、事故の正確な原因を特定することはできませんでした。

この悲劇的な事件は、航空業界にとって重要な教訓となり、以後の安全管理や機材の取り扱いにおける手続きの厳格化を促す結果となりました。802便の事故の影響は、今なお航空安全の向上に寄与していると言えるでしょう。

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