ユリウス・ドルプミュラー

ユリウス・ハインリヒ・ドルプミュラーの生涯

ユリウス・ハインリヒ・ドルプミュラー（1869年7月24日 - 1945年7月5日）は、ドイツの政治家であり、ヒトラー内閣で運輸大臣を務めた人物です。彼は博士号を持ち、鉄道エンジニアとしての経歴を持つ背景があります。ドルプミュラーはエルバーフェルトで生まれ、鉄道に関連する技術を学ぶために1889年から1893年にかけて道路と鉄道の建設に関する教育を受けました。1898年からはプロイセン王国の鉄道管理部門で働き始め、その後、1907年からは青島で鉄道業務を担当しました。

鉄道業務と第一次世界大戦

第一次世界大戦が勃発すると、中華民国がドイツに対して宣戦布告を行い、ドルプミュラーは1918年に満州からロシアを経由してドイツに帰国しました。その後、軽便鉄道の業務に従事し、ザカフカース社会主義連邦ソビエト共和国にも招かれて鉄道管理の仕事を経験しました。

その後、ドルプミュラーは新たに設立されたドイツ国営鉄道（Deutsche Reichseisenbahnen）で勤務し、シュテティンの部長職を歴任しました。1922年から1924年にはオペルンの支社長、1924年から1925年まではルール地方支社長として活動し、鉄道業の発展に寄与しました。彼の鉄道業務への貢献が評価され、1925年12月にはアーヘン工科大学から博士号を授与されています。

ドイツ帝国鉄道公社へ

1926年、ドルプミュラーはドイツ国営鉄道が改組されたドイツ帝国鉄道公社（Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG)）の代表理事に選ばれました。この人事は当時の大統領パウル・フォン・ヒンデンブルクの承認を得るための政治的配慮が影響していました。ドルプミュラーは、この重要な地位を第二次世界大戦が終わるまで維持しました。

運輸大臣への任命

1937年2月、郵政相兼運輸相であったパウル・フォン・エルツ＝リューベナッハが辞職したことにより、ドルプミュラーはアドルフ・ヒトラーに任命され運輸相に就任しました。彼の任務は非常に多岐にわたり、戦争中は親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーからユダヤ人を絶滅収容所へ移送するための列車手配を依頼されることもありました。

ドルプミュラーは、1945年にヒトラーが自殺した後もカール・デーニッツ大統領のフレンスブルク政府で運輸相としての地位を保持しました。連合軍によるドイツの占領後、彼はドイツの鉄道再建に関する諮問を受け、生涯の最後までその活動を続けました。

最後の日々

しかし、ドルプミュラーはこの時期に既に癌を患っており、1945年7月にはマレンテにて息を引き取りました。彼の人生は、鉄道業界における彼の貢献と政治的な役割によって語り継がれています。彼の業績は、ドイツの鉄道の発展に多大な影響を与えました。

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