ラッタナーコーシン級コルベット

ラッタナーコーシン級コルベット

ラッタナーコーシン級コルベットは、タイ海軍に所属する艦船の一つであり、特に1980年代の安全保障環境の変化に対応するために設計されたものです。この艦級は、主に海上での権益を守る目的で建造され、タイの海軍力の強化を図るための重要な一歩となっています。

来歴

第二次世界大戦後、タイは様々な安全保障上の問題に直面しました。内面的な課題としては武装共産主義運動が挙げられ、外的にはカンボジアやラオスにおけるベトナム軍の脅威が影響を与えていました。特に、ベトナムの海軍力は限られていたため、タイ王国軍の中では海軍の重要性が低く評価されていました。

1980年代に入ると、状況は変わります。タイ国共産党の力が弱まった他、ベトナム軍がカンボジアから撤退することで、陸上からの脅威が大きく減少しました。さらに、国際的に採択された海洋法条約によって、200海里の排他的経済水域（EEZ）が設定されたことで、南シナ海における海洋権益をめぐる争いが突如として顕在化しました。この新たな状況を受けて、海軍の強化は国の重要な課題とされ、関連する予算が配分されるようになりました。

1983年5月9日には、アメリカのタコマ社に対してコルベット2隻の建造が命じられました。さらに、タイ国内での3隻目の建造も検討されたものの、これは実現しませんでした。その代わりに、ヴォスパー・ソーニクロフト社が設計したカムロンシン級コルベットが3隻、タイ国内で建造されることになり、契約は1987年に結ばれました。

設計

ラッタナーコーシン級の設計はPFMM Mk.16と呼ばれており、サウジアラビア海軍向けに建造されたバドル級コルベットを基にした拡大型です。この艦は中央船楼型の船体を持ち、主機はMTU 20V1163 TB83ディーゼルエンジン2基を使用し、カメワ社製の可変ピッチ・プロペラで駆動する構造になっています。

艦の設計には多くの工夫が施されており、後檣には捜索用のDA-05が搭載され、前檣にはWM-25/41が設置されるなど、機能的な配置が見られます。探信儀としてはDSQS-21が装備され、艦首甲板に68口径76mmの単装速射砲が設置されているほか、艦橋上には副方位盤LIROD-8が搭載されています。

また、船楼甲板には70口径の40mm連装機銃が配置され、324mmの3連装魚雷発射管も装備されています。スティングレイ短魚雷の発射が可能であり、さらに艦対艦ミサイルを搭載するためのハープーン艦対艦ミサイル発射筒も2基設置されています。船尾にはアルバトロス個艦防空ミサイルの8連装発射機が装備されていますが、CIWSのファランクスはまだ搭載されていません。

同型艦

ラッタナーコーシン級コルベットの同型艦に関する一覧が存在し、運用史の中でのそれぞれの艦艇の役割や活躍が注目されています。

運用史

この艦級の運用においては、2022年12月18日に重要な事件が発生しました。タイ湾沖での哨戒中、悪天候の中でスコータイの排気管に海水が流入し、機関が停止。その結果、艦艇は沈没に至りました。この事故では106名の乗員のうち75名が救助されたものの、6名の方が命を落とし、23名が行方不明となるという悲劇的な結果を招きました。

このような運用の中で、ラッタナーコーシン級コルベットはタイ海軍の一翼を担いつつ、海上での安全保障を支える重要な役割を果たしています。今後の運用においても、さらなる活躍が期待されます。

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