ラリー・オブ・ターキー

ラリー・ターキー：トルコの地を舞台にした世界ラリー選手権

ラリー・ターキーは、トルコ共和国を舞台とする世界ラリー選手権（WRC）のイベントです。かつては「ラリー・オブ・ターキー」として知られていました。1972年にイスタンブールで初開催され、その後、世界的なモータースポーツイベントとしての地位を確立していきました。

1999年にはWRCカレンダーへの登録候補に挙がり、2003年にWRCに正式昇格を果たします。この年のレースは62台中27台が完走し、激しい戦いを制したのはカルロス・サインツでした。同時に、世界ジュニアラリー選手権（JWRC）の開催地にも選ばれ、若手ドライバーたちの登竜門としての役割も担いました。2005年には、プロダクションカー世界ラリー選手権（PWRC）も併催され、78チームが参加、53チームが完走するという盛況ぶりを見せました。この年、セバスチャン・ローブは4時間21分48秒という素晴らしい記録を残しています。

2006年は、トルコ北部のケマル、クムルカ、そしてアンタルヤを舞台に開催されました。それぞれの地域が持つ独特の地形や路面状況が、ドライバーたちに高度なテクニックと戦略を要求したことは想像に難くありません。

2007年には、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジ（IRC、現在はヨーロッパラリー選手権（ERC）と統合）のイベントとして開催されました。WRCに加え、IRCという新たな舞台でラリー・ターキーの存在感はさらに高まりました。

その後、2008年と2010年を最後にWRCカレンダーから外れることとなりますが、トルコの自動車産業の成長と、その市場における重要性の増大を背景に、8年ぶりに2018年にWRCに復帰を果たしました。復帰後は、トルコ南西部の観光都市マルマリスを中心としたコースで開催されるようになりました。美しい地中海沿岸の風景と、変化に富んだコースは、世界中のラリーファンを魅了することでしょう。

ラリー・ターキーの歴史は、単なるモータースポーツイベントの歴史というだけでなく、トルコの経済発展や自動車産業の成長と深く関わっています。WRCへの復帰は、トルコの国際的な地位向上にも貢献する大きな出来事だったと言えるでしょう。

近年におけるラリー・ターキーは、世界最高峰のドライバーたちがしのぎを削る、見応えのあるレースとして知られています。複雑で挑戦的なコースレイアウト、そして美しい自然環境は、ドライバーだけでなく観客にとっても大きな魅力となっています。今後、ラリー・ターキーがどのように発展し、世界ラリー選手権を盛り上げていくのか、目が離せません。

優勝者

（各年の優勝者をここにリストアップする。データが必要）

脚注

（脚注があればここに記載する）

外部リンク

* ラリー・ターキー公式サイト

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