リバダビア級戦艦

リバダビア級戦艦

リバダビア級戦艦は、アルゼンチン海軍に属し、1900年代初頭の南アメリカにおける建艦競争の一環として設計された艦です。特に、アルゼンチンは当初、アメリカ合衆国に2隻の弩級戦艦を発注しました。これらの艦は1915年に就役し、第二次世界大戦後の1950年頃まで運用されることとなります。

建造の背景

このクラスの戦艦は、1908年のアルゼンチン海軍拡張計画に基づき、隣国ブラジルが弩級戦艦を発注したことを受け、アルゼンチンも急いで戦艦の設計・建造を進めることとなりました。アメリカやイギリス、イタリア、ドイツ、オーストリア=ハンガリーなど、さまざまな海軍の影響を受けており、その設計は特徴的な点がいくつもあります。最終的に、当初の計画よりも排水量を増し、装甲や速力も強化することで、ブラジル艦を上回る性能を目指しました。

船体と設計

リバダビア級の艦形は長船首楼型であり、主砲は新設計の30.5cm砲を連装砲塔に備えています。艦首から最上甲板が続いているため、航海性能が高いのが特徴で、主砲塔の配置はアメリカやイギリスの船舶に影響をうけたものです。また、艦体の防御は当時の他国の新戦艦と比較して非常に強固で、装甲厚は305mmに達する部分もありました。

機関と性能

この級の戦艦の機関は、18基の石炭専焼缶と3基のタービン機関を搭載し、最大出力は40,000hpに達します。このため、速力は非常に優れ、22.5ノットを発揮しました。さらに、1910年代にはボイラーの改修が行われ、出力の向上に成功しました。

艦歴

リバダビア級戦艦は、1910年～1915年にかけてアメリカで建造され、リバダビアはマサチューセッツ州で、モレノはニュージャージー州でそれぞれ起工されました。戦後、連合国としての参戦を果たすことはありましたが、実際に戦闘には参加せず、1950年代には「モレノ」が予備艦となり、日本の製鉄所に解体されました。リバダビアも1951年には行動不能となり、最終的に解体処分を受けました。

同型艦

• - リバダビア (Rivadavia): 背景には、アルゼンチン・ブラジル戦争を経た歴史的事象があり、この艦名は大統領であったベルナルディーノ・リバダビアに由来しています。
• - モレノ (Moreno): 政治家マリアーノ・モレノの名前を冠しています。

まとめ

リバダビア級戦艦は、アルゼンチン海軍の歴史の中でも特に興味深い艦艇群であり、当時の技術と国際情勢を反映した結果、誇れる一隻であったと言えます。

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