レイクショア・イースト線

レイクショア・イースト線：トロントとオシャワを結ぶ通勤・通学の要

レイクショア・イースト線は、カナダのオンタリオ州を走るGOトランジットの鉄道路線です。1967年、GOトランジットの最初の路線として開業し、トロントとオシャワの2都市を結んでいます。トロントのGO路線の中では、レイクショア・ウェスト線に次いで2番目に利用客数が多い路線であり、人々の生活を支える重要な交通手段となっています。

2014年には、1日の利用者数が5万人を超え、年間利用者数は1181万8800人（2010年データ）に達しました。この数字は、レイクショア・イースト線が、通勤・通学、さらにはレジャーなど、様々な目的で利用されていることを示しています。日中の全列車とラッシュ時の一部列車は、レイクショア・ウェスト線と直通運転を行うため、乗換の手間なく目的地まで移動できます。

運行状況：利便性の向上に向けた取り組み

運行本数は、利用者の増加に合わせて改善が進められています。2013年には、従来の1時間間隔から終日30分間隔に増便され、利便性が大きく向上しました。さらに、朝夕のラッシュ時間帯には3～19分間隔で運行され、混雑緩和に貢献しています。ラッシュ時には急行運転も実施されており、所要時間の短縮にも繋がっています。ただし、急行列車が各駅停車列車の通過待ちをする場合もありますので、ご注意ください。

駅一覧：主要都市と地域を結ぶネットワーク

レイクショア・イースト線は、トロントからオシャワまでの複数の駅に停車し、地域社会を繋ぐ重要な役割を担っています。（具体的な駅名は本文からは読み取れませんでした）

将来計画：さらなる利便性とネットワーク拡大

GOトランジットは、レイクショア・イースト線の更なる発展を目指し、いくつかの計画を進めています。2025年前後には、ユニオン駅とオシャワ駅間の電化工事が完了する予定です。電化によって、列車の運行頻度が向上し、15分間隔での運行（GO Regional Express Rail：RER）が実現します。これにより、利用者の利便性は更に向上すると期待されています。

また、オシャワ駅の移転計画や、クラリントン駅までの路線延伸計画も検討されており、将来的には、より広範囲な地域をカバーする路線となる見込みです。これらの計画が実現すれば、レイクショア・イースト線は、トロントとその周辺地域における公共交通機関としての役割をますます強化していくことでしょう。

まとめ

レイクショア・イースト線は、長年に渡りトロントとオシャワを繋ぐ重要な交通手段として機能してきました。今後、電化や駅移転、路線延伸といった計画が実現すれば、利用者の利便性、そして地域社会への貢献はさらに高まるものと期待されます。

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