レイクショア・ウェスト線

レイクショア・ウェスト線：トロント都市圏を支える大動脈

レイクショア・ウェスト線は、GOトランジットが運営する鉄道路線の一つで、1967年にGOトレインの最初の路線として開業しました。トロントとハミルトン、そしてナイアガラフォールズという主要都市を結ぶ、重要な役割を担っています。この路線は、トロントのGOトランジット鉄道路線の中で最も利用客が多く、その数は2014年には1日あたり約6万人に達しました。また、2010年には年間で14,849,600人もの人々が利用しました。

運行状況

2013年には、運行頻度が大幅に向上し、それまでの1時間間隔から、終日30分間隔での運行となりました。さらに、2015年6月9日にはハミルトンにウェストハーバー駅が開業し、ハミルトン方面の列車は、ハミルトン・センター駅とウェストハーバー駅の2つの路線に分岐するようになりました。ハミルトンまでの運行は朝夕のラッシュ時のみとなり、アルダーショット駅とトロントユニオン駅の間では、ラッシュ時には5〜15分間隔、日中は30分間隔で運行されています。

また、朝夕のラッシュ時には急行運転も行われており、エキシビジョン駅〜ポートクレジット駅間は通過します。さらに、上下3本の列車はクラークソン駅も通過します。夕方のラッシュ時には、途中駅に停車しないウェストハーバー駅行きの速達列車も1本運行されています。

日中のすべての列車と朝夕ラッシュ時の一部の列車は、レイクショア・イースト線と直通運転を行っています。ナイアガラ・フォールズ駅までは、週末を含め毎日3往復が運行されています。

駅一覧

各駅の所在地は駅名と同じです。

本線

トロント・ユニオン駅
エキシビジョン駅
ミミック駅
ロンセスバーレス駅
クラークソン駅
オークビル駅
ブロンテ駅
バーリントン駅
アルダーショット駅
ハミルトン・センター駅
ウェストハーバー駅

ナイアガラ支線

バーリントン駅
セント・キャサリンズ駅
ナイアガラ・フォールズ駅

将来計画

2024年以降には、ユニオン駅〜アルダーショット駅間が「GO Regional Express Rail」（RER）として電化される予定です。これにより、同区間は15分間隔での運行となり、ハミルトンまでの列車も終日1時間間隔で運行されるようになります。また、ナイアガラ支線には新駅も計画されています。

その他

メープルリーフ (列車): アムトラックとVIA[[鉄道]]がニューヨーク - トロント間で運行する国際列車で、カナダ国内ではレイクショア・ウェスト線と同一の経路を走行します。

Lakeshore West GO Train and Bus Schedule (PDF)（2015年4月21日時点のアーカイブ）

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