レインボーかつしか

レインボーかつしか

概要

レインボーかつしかはかつて、東京都葛飾区で運行されていたコミュニティバスの名称です。このバスは2005年7月15日に運行を開始し、2024年4月1日をもって運行を一時休止しました。運行事業者は日立自動車交通で、葛飾区がバス停留所設置などの環境整備を行う形で開業されました。このバスの運行形式は、足立区の「はるかぜ」と似た特徴を備えています。

運行は、「有71〜有74」の系統番号が付与され、公式ウェブサイトには一般路線バスの一部として紹介されています。レインボーかつしかはJR金町駅から亀有駅南口、京成本線のお花茶屋駅を経由する路線で、地域福祉センター「ウェルピアかつしか」へ接続される有71・有72系統や、亀有駅南口から東京メトロの綾瀬駅東口に至る有73系統などがありました。有74系統は、2019年に新設された新宿循環路線です。

歴史

レインボーかつしかは、2005年3月に葛飾区の福祉施設が移転し新たにウェルピアかつしかが設立されたことを背景に、同年7月に路線運行を始めました。当初の運賃は大人200円でした。初期には複数の経路が存在し、運行時間は6時から21時までとされていました。途中、経路の一部で道路工事があり、通行経路が変更される等の問題もありましたが、2006年には通常の運行形態が確立されました。

その後、2006年には京成タウンバスが同地域で某路線を運行開始し、レインボーかつしかと競合関係に入ります。しかし、両者とも利用者はなかなか増えず、葛飾区は公共交通網の再編成を検討するようになります。

2017年度には「公共交通網構築に関する調査検討委員会」を発足し、2019年には再編整備方針を策定しました。これにより、レインボーかつしかと京成タウンバスの路線再編が進められることとなります。

運行休止

2024年3月31日にはすべての路線が運行休止となりました。理由としては、運転手不足や経営の厳しさが挙げられます。ただし、路線廃止ではなく、現在もバス停は存続しています。今後の運行再開に向けた検討が続けられるかもしれません。

運賃と乗車券

運賃は均一制で、大人210円、小人110円でした。また、2021年からはICカードの導入も行われ、利便性が向上しました。障害者手帳を持つ方は運賃が半額となる特典もありました。さらに一日乗車券や専用定期券も販売されており、地域住民の移動手段として広く使われていました。

まとめ

レインボーかつしかは、地域福祉を支える重要な公共交通手段として、葛飾区民に親しまれていましたが、慢性的な運転手不足や厳しい運営環境が影響し、運行を休止する運びとなりました。今後の公共交通政策が充実し、再び利用できる日が訪れることを期待したいです。

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