レ・ディタリア (装甲艦)

レ・ディタリア (Re d'Italia)

レ・ディタリアは、イタリア海軍の一等装甲スクリュー・フリゲイトであり、1866年のリッサ海戦での活躍が記憶されている艦船の一つです。この艦は、イタリア王ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世を讃えて命名されました。

建造の経緯

レ・ディタリアは1861年8月、ニューヨークのWilliam H. Webbに発注し、同年の11月21日に起工しました。1863年4月18日に進水し、1864年3月12日には竣工、翌4月にはイタリアに到着しました。船のサイズは、常備排水量5610トン、全長326フィート9と1/2インチ（約99.61m）で、幅は55フィート（約16.76m）です。艦体は木製で、装甲部分は120mmの厚さを誇っていました。

主要性能と兵装

レ・ディタリアは、蒸気往復動機関1基を搭載し、4基の角缶を持つ1軸推進の艦船です。速力は約10.6ノットから12ノットの範囲でした。兵装は非常に強力で、72ポンド（8インチ）砲6門や164mm砲32門、さらには他の種類の砲も搭載していました。特にリッサ海戦では、アームストロング8インチ200ポンド前装施条砲や72ポンド前装滑腔砲が搭載され、激しい戦闘に備えました。

リッサ海戦の経過

1866年6月20日、イタリアはオーストリアに宣戦布告し、第3次イタリア独立戦争が開幕します。7月16日、ペルサーノ提督の指揮下でイタリア艦隊はリッサ島へと出撃しました。「レ・ディタリア」は、ペルサーノ提督の旗艦として艦隊の先頭を行くことになりました。

7月18日、艦隊がリッサ島に到着し、敵の砲台と交戦を開始します。この際、レ・ディタリアはPort St. Giorgioの砲台の弾薬庫を爆発させることに成功しましたが、その後の運命は厳しいものでした。

海戦は7月20日に始まりました。この時、ペルサーノ提督は旗艦を「レ・ディタリア」から「アフォンダトーレ」に移しましたが、この変更が艦隊内にうまく伝わらず、艦隊は混乱しました。レ・ディタリアは4隻のオーストリア艦に取り囲まれてしまい、舵機に被弾してしまいます。艦長のFaà di Brunoは、後進を命じましたが、すでに前方には敵艦が迫っており、結果的に「レ・ディタリア」は「Erzherzog Ferdinand Max」の体当たりを受け、沈没してしまいました。

沈没の影響

この海戦で、Faà di Bruno以下の艦員の多くが命を落としました。報告によれば、死者は382名から408名に上ったとも言われており、159名が救助され、一部はリッサ島に泳ぎ着いたとされるます。

レ・ディタリアの沈没は、イタリア海軍にとって大きな損失であり、また、この艦の歴史は、海戦や戦艦の発展の過程を示す重要な一ページとなっています。貴重な情報が多く残されており、今後も歴史の研究や艦船の愛好者にとって興味深いテーマであり続けるでしょう。

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