レースクイーン・オブ・ザ・イヤー

レースクイーン・オブ・ザ・イヤーとは

レースクイーン・オブ・ザ・イヤー（RQY）は、年間を通じて最も活躍したレースクイーンに贈られる名誉ある賞です。2000年度に開始されて以来、国内の主要レースイベントにおいて目立った存在の彼女たちを讃える制度として、多くのファンに親しまれてきました。

受賞のプロセス

この賞の受賞者は、SUPER GTやスーパーフォーミュラ、スーパー耐久といったレースに関わるレースクイーンの中から選ばれます。選考には専門家たちが関与し、彼女たちの活動に基づいて評価が行われます。初期には一般ユーザーによる投票が主体でしたが、2005年度からはオーディション形式が導入され、セミファイナリストからファイナリストを選出し、東京オートサロンにてグランプリが決定されるという形式に変わりました。

発表の変遷

レースクイーン・オブ・ザ・イヤーの受賞発表は、当初は毎年3月に行われていましたが、2011年の東日本大震災の影響で遅れたことがありました。その後も様々な理由で発表時期がずれることが多く、2012年から2016年にかけては9月から11月の間に行われることもありました。2017年度からは非公開のメディア発表となり、その後の年度では再び3月へと戻されたケースもあります。

歴代受賞者

この賞を受けたレースクイーンの中には、特に印象深い存在の方々が多くいます。たとえば、2012年の立花サキさんや、2014年の佐野真彩さんは、日本レースクイーン大賞も同時に受賞し、その活動において特に際立った存在感を示しました。アワード自体は年々多くのメディアの注目を集め、受賞者たちはレース界の重要な顔として位置付けられています。

地域の不均衡

レースクイーン・オブ・ザ・イヤーを輩出していない政令指定都市を有する県も存在し、新潟県や静岡県、広島県など、全体で7つの県がそのリストに名前を連ねています。これは、地域ごとのレースクイーンの活動が異なることを示しており、今後の受賞者にどのような影響を与えるか、注目される部分でもあります。

まとめ

レースクイーン・オブ・ザ・イヤーは、レース文化の中で重要な役割を果たす存在であり、彼女たちの活動が光を浴びる場となっています。この賞を通じて、レースクイーンたちがそれぞれの個性を活かし、さらなる成長を遂げることが非常に期待されます。

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