レーティッシュ鉄道Ge2/2形電気機関車

レーティッシュ鉄道Ge2/2形電気機関車

機関車の概要

レーティッシュ鉄道のGe2/2形電気機関車は、スイスの美しい山々を走るベルニナ線専用に設計された電気機関車です。この機関車は、1911年に製造され、現在に至るまで約100年間にわたり、長い歴史を持つ車両として活躍してきました。元々はベルニナ鉄道に属し、その後レーティッシュ鉄道に統合されました。この機関車は、特に小型ながら優れた牽引力を発揮し、入換作業や小規模な貨物列車の牽引に用いられています。

車両の仕様

車体のデザイン

Ge2/2形の車体は、凸形中央運転室式であり、半鋼製の構造を採用しています。正面には貫通扉があり、ボンネットは左右に分割されています。このデザインは、吉野鉄道から輸入した電気機関車と類似したもので、機械的な特徴と美しい外観が調和しています。また、運転室には、中央に窓が設置され、運転手が快適に操作できるような設計です。

走行機器と性能

この機関車は、主電動機と走行機器が共通の部品を使用しており、制御方式は抵抗制御式です。主電動機は、出力が77kWと125kWのAloth製の直流直巻整流子電動機を2台搭載しています。最大牽引力は37.6kNで、最高速度は45km/hです。これにより、急勾配や曲線が多い山岳路線でも安定した走行が可能です。

改造履歴

1930年代には、集電装置が大型のビューゲルからパンタグラフに変更され、電磁吸着ブレーキも追加されました。その後も運用に応じた改造が行われ、運転室の前照灯が埋込式に変更された他、運転室の設計も進化しています。これらの改造によって、機能性は向上し、より現代的な操作性を持つ車両として生まれ変わりました。

運行と活用

Ge2/2形は、ベルニナ線のサンモリッツからイタリアのティラーノ間で活用されています。この路線は全長60.69km、最急勾配70パーミル、最高高度2253mの山岳路線であり、入換や工事列車の牽引に重宝されています。ポスキアーヴォに配置され、入換作業だけでなく、他の主要な駅でも使用されているため、その存在感は非常に大きいです。

まとめ

Ge2/2形電気機関車は、スイスのレーティッシュ鉄道の中でも重要な役割を果たしてきた車両です。愛くるしいデザインと高い機能性を併せ持ち、100年以上の運用を経た今も活躍を続けています。スイスの美しい風景の中で、この機関車が運ぶ歴史と技術を感じてみるのも素晴らしい体験になるでしょう。

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