ロサンゼルス郡都市圏交通局が運営するP2000形
電車は、
カリフォルニア州ロサンゼルス郡で使用される
ライトレール路線向けの
電車です。この車両は1990年代に導入され、公共交通機関の利便性を向上させるために設計されています。
車両の設計
P2000形は両運転台を備えた2車体の連接車で構成されており、低合金高張力鋼(LAHT)で作られています。左右に2つずつの乗降扉を設置し、乗客の乗り降りがスムーズに行えるよう工夫されています。さらに、快適な空間を提供するために、車内には冷暖房対応の空調が完備されています。
先進的な情報案内システム
この車両には自動アナウンス機能や電子行先表示装置が搭載され、乗客が目的地を知るための情報が適切に提供されます。さらに、緊急時には乗客が利用できるインターホンも備えられています。これにより、安全で安心な移動をサポートしています。
動力と走行性能
P2000形の動力には
誘導電動機が採用されており、
VVVFインバータ制御方式(GTO素子)によって速さや加減速が制御されています。台車には、高速運転に適した
空気ばねが装備されていて、快適な走行が可能です。
運用の歴史
1998年には、ロサンゼルス郡のブルーライン(現在のA線)やグリーンライン(現:C線)で営業運転が開始され、その後しばらくはゴールドライン(L線)での運用も行われました。全52両のP2000形が
2002年までに導入されたのですが、中には自動運転に対応する機器が装備された2両(301、302)も存在しています。
その後、
2017年に
ロサンゼルス郡都市圏交通局はフランスの
アルストム社と延命を目的とした更新工事を契約し、冷房装置や電気機器、乗降扉、台車などの各種部品の交換や修繕を行っています。現在では、P2000形はA線、C線、さらにE線でも使用されています。
関連情報
P2000形は
ロサンゼルス郡都市圏交通局の
ライトレール車両の一部であり、
シーメンス製の
ライトレール用車両も他に存在しています。これには高床式のU2形、SD-400形、SD-460形、SD-100形、SD-160形や、部分低床式のS200形、SD-660形、S70形、S700形など、さまざまなモデルがあります。これらの車両も同様に、地域の交通網を支える重要な存在となっています。