ンドラ

ンドラの概要

ンドラ（英語: Ndola）は、ザンビア中部のカッパーベルト州に位置し、州都として機能しています。首都ルサカとキトウェに次ぐ、ザンビア内で三番目に人口の多い都市で、2016年の人口は約54万人に達しています。当地域は銅の主要な生産地であることから、工業や商業、行政、流通の重要な拠点となっています。また、コンゴ民主共和国との国境からわずか10kmの距離にあり、標高約1,270mの高地に存在していることも特筆に値します。

歴史

ンドラの起源は古く、アラブ人による奴隷交易の中心地とされていました。市街地の発展は1904年から始まり、植民地時代にはザンビアで二番目に古い町として位置付けられています。当初は役所や交易所としての役割を果たし、現在の行政と流通の中心地としての基盤が築かれました。1907年にはローデシア鉄道の主要路線が開通し、南部アフリカへの輸送が可能となりました。この鉄道は、コンゴ民主共和国へ延び、やがてベンゲラ鉄道を通じてアンゴラのロビトに至るルートに繋がっていました。1924年には市制が施行され、1958年にはンドラ銅精錬所が完成しました。

産業

yondraには鉱山は本拠として存在しないものの、南東に位置するBwana Mkubwaには露天掘りの鉱山があります。地域全体から銅や貴金属が精錬のためにンドラの精錬所に送られており、銅の輸出はザンビアの貿易収入の70〜80%を占めています。ヨンラはザンビア経済にとって極めて重要な役割を果たしていると言えるでしょう。また、かつて全国的な石油供給を担ったインデニ石油精製所も所在しており、1999年に火災で大きなダメージを受けた後、2001年に復旧されました。

交通

交通面でも、ンドラは重要な位置にあります。ザンビア国鉄がキトウェ経由でリヴィングストンまでの旅客と貨物の輸送を行っており、他の都市との連絡も良好です。また、ンドラからコンゴ民主共和国のサカニアを通りルブンバシへ向かう貨物線も存在します。道路網は整備されており、ンドラとキトウェを結ぶ道路は片側2車線以上の広さを誇ります。かつては国内線のほか、国際線も運航していたンドラ空港は老朽化が進んでおり、中国企業による「カッパーベルト国際空港」の建設が進められています。

観光

観光面では、ンドラには歴史的なスポットも点在しています。19世紀のアラブ人奴隷商人が奴隷を売買していたとされる「奴隷の木」があり、また、コンゴ動乱中の1961年にダグ・ハマーショルド国連事務総長が墜落死した際の記念碑も存在します。これらの場所は、訪れる人々にとって歴史の重みと人間の歴史の複雑さを感じさせる重要なロケーションとなっています。

以上が、ンドラの概要とその重要性についての詳細です。

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