ヴィチャズ(71-931)とその改良型ヴィチャズM
「ヴィチャズ」は、ロシア連邦の
PC輸送システムズが製造する
路面電車の愛称で、車体全体が低床な設計の連接式
超低床電車です。その名称は「
騎士」や「
英雄」を意味しており、7000以上の街路網を有する都市の公共交通において、重要な役割を果たしています。
概要と設計
2013年に設立された
PC輸送システムズは、旧ソビエト連邦地域を中心に
超低床電車の製造を開始しました。初めての試作車は
2014年に製造され、
2015年から量産が認可されたのち、ヴィチャズが登場しました。特徴としては、すべての床が同じ高さで構成されているため、乗客は段差なく乗降できます。
ヴィチャズは3車体の連接構造を持ち、運転台は片側にのみ設置されています。前後の車体には両開きのプラグドアが各3箇所に設置され、車椅子利用者のために収納式スロープも装備されています。加えて、車内には冷房と暖房の機能を持つ空調システムや
監視カメラも設置され、安全性や快適性が確保されています。
改良型ヴィチャズM(71-931M)
2016年には「ヴィチャズM」と呼ばれる改良版が登場しました。このモデルはモジュール設計を取り入れ、複数の運転台を持つ仕様や、連接車両としての長編成が可能となっています。デザインも一新され、長さと着席定員がともに増加し、様々なニーズに応えることができるようになりました。
各都市での運用
ヴィチャズはさまざまな都市で採用されており、その導入状況は以下の通りです。
サンクトペテルブルク
2015年には、サンクトペテルブルク向けに10両が発注され、
2019年からはヴィチャズMの21両が導入されることになりました。従来のモデルに比べて材料を高
炭素鋼から
アルミニウム合金に変更し、さらなる軽量化とメンテナンスコストの削減を図っています。
クラスノダールでは、一両のヴィチャズが
2016年から運用されていますが、財政難のため増備は行われていないのが現状です。
モスクワ市電向けには、300両のヴィチャズMが導入される大規模な契約が締結されました。急ピッチで製造されており、
2019年には300両が導入され、さらなる追加発注も行われています。これにより、古い高床
電車が置き換えられる計画が進行中です。
2024年には、
サマーラ市電向けに3両のヴィチャズMが導入される契約が交わされ、
2025年には全車両の納入が予定されています。
サラトフでは
2025年に16両のヴィチャズMを導入する契約が成立し、
2026年から営業運転を実施する計画があります。
まとめ
「ヴィチャズ」とその改良型「ヴィチャズM」は、ロシアにおける公共交通の発展に貢献している重要な
電車です。特に障がい者への配慮や、近代的なデザインが評価され、多くの都市での導入が進められています。今後の展開にも注目が集まります。