ヴィリニュス・トロリーバスは、
リトアニアの
首都、
ヴィリニュスにおける公共交通の重要な一部です。
1956年に最初の路線が開通して以来、この交通機関は市民の移動を便利にするための役割を果たしてきました。トロリーバスは、
リトアニア語で「Vilniaus troleibusai」とも知られ、現在は
ヴィリニュス公共交通会社によって運営されています。
歴史的背景
ヴィリニュスで初めてのトロリーバス路線は、
1956年の
11月3日に開通しました。この路線は
ヴィリニュス市街地とアンタカルニス駅を結ぶもので、当時は
ヴィリニュス市のトロリーバス委員会が運営を担当していました。その後、
1957年には新たな路線が開通し、
1975年までにほぼすべての現在のトロリーバス網が完成しました。この成長に伴い、車庫の拡張や増設も進められました。
リトアニアが独立した後、
1993年に
ヴィリニュス・トロリーバス公社が設立され、その後2011年には
ヴィリニュス・バス公社と合併しました。現在の
ヴィリニュス公共交通会社が運営を行っており、スムーズな交通サービスを提供しています。
車両の変遷
開通当初、
ヴィリニュス・トロリーバスではソ連製の車両が使用されていました。その後、
1960年代からは
チェコスロバキアのシュコダ製の車両が導入されるようになり、2000年代以降は
ポーランドのソラリス製など、バリアフリーに対応した
ノンステップバスが多く運用され取得されることになりました。
現在の系統網
2022年の時点で、
ヴィリニュスには18系統のトロリーバス路線が存在し、これは
ヨーロッパでも突出した規模の路線網にあたります。ただし、14号線はCOVID-19のパンデミックの影響で運休中です。以前は5号、8号、11号、13号、18A号線もありましたが、
2013年の
ダイヤ改正により廃止されました。
今後の展望
2024年8月以降、
ヴィリニュスのトロリーバスに新たに91両のシュコダ製
シュコダ32Tr SORが導入される予定です。この新車両の投入により、運行の効率化と輸送力の向上が図られます。また、73両の連節式トロリーバスの導入も計画されており、現在の車両の大半が新しいものに置き換えられる見込みです。同時に、ソ連時代に使用されていた
シュコダ9Trの1両が動態保存されています。
まとめ
ヴィリニュス・トロリーバスは、ゆったりとした都市内交通を支える重要なインフラであり、今後のさらなる発展が期待されています。歴史、車両、運行体系など、その魅力は多岐にわたり、訪れる人々に
リトアニアの交通制度に対する理解を深めることができるでしょう。