一ツ葉道路

一ツ葉有料道路について

一ツ葉有料道路（ひとつばどうろ）は、宮崎県の宮崎市に位置する主要な有料道路であり、特に旅行や通勤者に利用されています。この道路は、北線と南線の2つのセクションから構成されており、それぞれ宮崎市内の異なる地点を接続しています。

概要

路線データ

• - 有料道路名: 一ツ葉有料道路
• - 路線名: 県道宮崎インター佐土原線
• - 起点:

- 北線：宮崎市昭栄町
- 南線：宮崎市田代町

• - 終点:

- 北線：宮崎市佐土原町下那珂
- 南線：宮崎市大字郡司分

• - 道路の規格: 第3種2級
• - 設計速度: 60 km/h
• - 車線数:

- 北線：4車線
- 南線：2車線

• - 車線幅: 3.25 m

この道路は、全長約30kmの宮崎東環状道路の一部を構成しており、他の国道219号や春田バイパスとともに地域内の交通をスムーズにしています。しかし、北線と南線の両方はETCサービスに未対応です。

北線と南線の特徴

北線は松林の上を走るため、訪れるドライバーに対して美しいオーシャンビューを提供します。一方、南線は高速道路ナンバリングの対象になっており、識別のために「E98」が割り振られています。このナンバリングは、全国的に一目でその道路を認識可能にするためのものです。

沿革

この道路の歴史を振り返ると、1974年に北線が供用開始されたことが始まりでした。次いで、1981年には南線が利用可能となりました。その後も、料金の値下げや最高速度の規制の引き上げなどが行われてきました。

特に、2020年にはさらなる料金の見直しが実施され、訪問者に対しての負担を軽減する努力が続けられています。2030年には完全無料化が計画されていますが、その実現に向けての取り組みは重要です。

無料化に向けた取り組み

一ツ葉有料道路は、当初は2010年に料金徴収を終了する計画がありましたが、予期された利用者数の伸びが達成できなかったため、その計画が見直されました。
宮崎県は、道路の有効活用を目的とした試みを行いながら、経済的な安定を求めました。この結果、2007年以降の料金体系が見直され、徐々に利用者数が増加しました。しかし、南海トラフ巨大地震の影響に対する備えや、必要な耐震工事などの資金が必要となり、有料制の維持が議論されています。

インフラとアクセス

一ツ葉有料道路は、宮崎市内の主要な交通路として利用されています。各種インターチェンジが配置されており、アクセスも非常に便利です。特に、一ツ葉橋南交差点や住吉ICなどの主要な交差点は、通行の要所となっています。さらに、一ツ葉大橋はこの道路における最も重要な橋であり、792メートルの長さを持つ美しい構造です。

一ツ葉有料道路は、地域の交通を支えながら、ドライバーに自然の美しさを提供する重要な存在です。その利便性と景観を享受しながら、これからも多くの人々に利用され続けることでしょう。

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