三菱財閥の歴史と展開
三菱
財閥は、明治時代に創設された日本の主要な
財閥の一つです。もともとは
土佐藩出身の岩崎弥太郎によって創設され、明治政府の強力な支持を受けながら急成長を遂げました。三井や住友と並ぶ日本の三大
財閥の一角を成す三菱は、その発展の過程で多様な業種に進出し、日本経済において重要な役割を果たしました。
創立の背景
岩崎弥太郎は、1868年に新政府が導入した全国統一の貨幣制度に目をつけ、藩札を買い占めることで巨利を得ることに成功します。この事業のスタートを経て、彼は
明治維新後の商業活動に参加し、海運業を中心とした事業を拡大していきました。
1873年には三菱商会へと社名を変更し、本社を
東京に設立します。
その後、三菱は郵便汽船三菱会社として定期航路を運行し、国内外の競合に対して猛烈な攻撃をかけていきます。特に西南戦争の際には政府側の軍需輸送を一手に引き受け、さらなる利益を上げました。この成功によって、三菱は海運業における独占的地位を築くことになります。
政商としての発展
弥太郎の死後、弟の岩崎弥之助がそのバトンを引き継ぎます。彼は三菱の事業を陸上産業へとシフトし、炭鉱や金融業、造船業を通じて新たな事業の基盤を構築しました。
1893年には三菱合資会社を設立し、これが
財閥形成の礎となります。その後、岩崎家の家族間で世襲的に経営権が受け継がれていきます。
競争と合併
1882年、三井や
渋沢栄一といった政商たちが共同で設立した共同運輸会社との激しい価格競争が勃発します。この戦いは、海運料金が急激に引き下げられるとともに、両者を疲弊させました。最終的には
1885年に両社が合併し、
日本郵船が誕生することになり、三菱は中心的な海運事業の一部を失いましたが、徐々に経営権を取り戻していきます。
財閥解体と再集結
第二次世界大戦後、連合国による
財閥解体政策の影響を受け、
三菱グループ内の企業は解散を余儀なくされます。財産の大幅な縮小や株主の退陣が続き、岩崎家の人々は名声と財産を失いました。しかし、グループ各社は徐々に再統合へ向かい、1954年には再び
三菱商事を中心としたグループとなります。
目前の
三菱グループは、商事、重工業、金融など多岐にわたる企業を含み、日本経済においてもその影響力は依然として大きいです。特に、戦後の日本における
高度経済成長期には、優れた企業群が多く生まれ、進展を見せました。今では、
三菱UFJ銀行、
三菱重工業、
三菱商事など、現代においても重要な役割を果たす企業が並びます。
三菱の
スリーダイヤモンドロゴは、
土佐藩主の家紋と岩崎家の家紋を組み合わせたもので、
財閥の歴史を象徴するシンボルとなっています。今もなお、三菱は日本を代表する企業グループの一つとして、その存在感を示し続けています。