三里塚闘争

三里塚闘争の詳細

概要

三里塚闘争は、千葉県成田市における新東京国際空港（現成田国際空港）の建設に対する地域住民や新左翼活動家の激しい反対運動です。この闘争は1966年の閣議決定を契機に始まり、空港用地の取得問題や騒音問題、地域の農業に与える影響が懸念されました。初期段階では、日本共産党や日本社会党の支援を受けていましたが、その後、新左翼派の介入によって運動は過激化しました。

歴史的背景

1960年代初頭、急速なジェット化と高度経済成長に伴って航空需要が急増し、羽田空港の拡張が困難であることから、成田に新たな国際空港の建設が決定されました。「新東京国際空港」の計画が可決された後、地域住民には事前の説明もないまま具体的な建設通知が行われましたが、これに対する反発が広がり、反対同盟が結成されることとなりました。

反対運動の展開

反対運動は1966年6月28日に「三里塚空港反対同盟」が発足し、地域の住民たちが中心になりました。住民たちは自分たちの生活や土地の権利を守るために立ち上がり、プロテスト活動が盛んに行われました。さらに、反対派の活動は新左翼党派の支援を受けて、さらに激化していきました。特に1967年以降、新左翼の支持を受けた運動は大きな力を持つようになり、政府との対立が深まる一方で、反対同盟内でも分裂の兆しが見られるようになりました。

建設工事と暴力的衝突

1970年代初頭には、移転補償を巡る話し合いや測量作業が進められましたが、これに対して反対派が座り込みや物理的な抵抗を強化する中で、暴力的な衝突が頻発しました。機動隊との衝突や暴力事件が続く中、1978年には空港が開港されることになりましたが、その背後には激しい闘争がありました。

開港後の状況

成田空港が開港した後も、反対運動は続きました。反対同盟の分裂や新左翼派による過激な活動が、地域社会に深い影を落としていました。開港から数十年が経過した今でも、成田空港を巡って地域住民や反対派との間には様々な意見が交錯しています。政府もまた、かつての問題を教訓として、公共事業における住民とのコミュニケーションや合意形成の必要性を認識するようになりました。

三里塚闘争の教訓

この闘争は、公共政策や地域住民の参加が重要であることを示しています。空港建設を加速させる過程で生じた地域との対立は、以降の日本の公共事業における課題として残っています。『成田のようにならないために』を合言葉に、今なおその教訓は生かされていると言えるでしょう。

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