三重県道501号朝日川越線

三重県道501号朝日川越線について

三重県道501号朝日川越線は、かつて三重県の三重郡朝日町と川越町を結んでいた一般県道です。この路線は全長2,485メートルで、起点は朝日町の小向、大字小向の地点から始まり、川越町の大字豊田一色に位置する朝日町役場口交差点で終わっていました。なお、この道路は重複区間を持たず、独立した路線として利用されていました。

歴史と廃止

この県道は、地域間の移動手段として重要な役割を果たしていましたが、2013年6月28日に三重県告示第428号に基づいて廃止されました。廃止は同年の7月1日から施行され、地元住民や通勤・通学利用者へ影響を与えました。廃止通知は三重県公報に掲載されています。

利用状況

平日の12時間における交通量は、朝日町の大字柿で5,513台という記録があります。この交通量は、この区域の流動人口や通勤通学の需要を反映していますが、狭い道路幅員のため、交通の円滑さに課題があったのではないかとも考えられます。

地理的特徴

この県道は、四日市市と桑名市の中間に位置する小さな町同士を結ぶ道であり、幅員が狭いことから、特に車両の通行には注意が必要です。朝日町の中心部に当たるため、周辺には多くの地域施設が存在し、利用者にとって利便性が高い地域でした。

交差する道路と鉄道

朝日川越線は、起点において三重県道66号四日市朝日線と接続しており、終点では国道1号にアクセスできます。また、交差する鉄道にはJR関西本線と近鉄名古屋線があり、これらの鉄道路線は交通の要所として機能しています。

沿線の施設

沿線にはいくつかの重要な施設があります。例えば、東芝三重工場、朝日町役場、円形の校舎を持つ朝日町立朝日小学校、JAみえきた朝日ライスセンター、さらに日立金属株式会社中央物流センターなどがあります。これらの施設は地域の経済・教育・行政の中心として機能しており、県道501号の活用に影響を与えていました。

参考資料

この道路についての情報は、昭文社から発行された『県別マップル24 三重県道路地図』の2009年の第3版を基にしています。

結論

三重県道501号朝日川越線は、廃止された今でも地域の歴史として多くの人々に記憶されています。道の変遷が地域に与えた影響は大きく、今後も地域発展の参考となることでしょう。県道の廃止は、かつての交通の要ともいえるその存在を忘れず、地域の記憶として刻まれています。

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