上尾幌駅

上尾幌駅（かみおぼろえき）

上尾幌駅は、北海道厚岸郡厚岸町上尾幌に位置する、北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅です。電報略号はカホ、事務管理コードは▲110440です。

歴史

1917年（大正6年）12月1日：鉄道院釧路本線（→根室本線）の釧路駅 - 浜厚岸駅間延伸に伴い、一般駅として開業。
1935年（昭和10年）12月：駅舎が改築。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物扱いが廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いが廃止。
1986年（昭和61年）11月1日：無人化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となりました。

駅名の由来

駅名は、尾幌川の上流に位置することに由来します。

駅構造

上尾幌駅は、2面2線の島式ホームと単式ホームを有する地上駅です。かつては、釧路方面への当駅折り返し列車が2番線を使用していました。現在は厚岸駅が管理する無人駅となっています。

のりば

相対式ホーム2面2線。

利用状況

乗車人員の推移は以下の通りです。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示します。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記しています。

※「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均です。

駅周辺

かつては林業と炭鉱で栄え、ピーク時には2000人以上の居住がありましたが、昭和40年代の炭鉱合理化により急速に衰退しました。

国道44号
上尾幌郵便局

接続

1918年（大正7年）頃：八千代炭礦より当駅積込場へトロッコ軌道4.5km敷設。
1933年（昭和8年）頃：三星炭礦（後の王子製紙大東炭礦）より3.5km、釧路炭礦青葉礦業所より5km、それぞれ当駅積込場へ馬車軌道敷設。
1943年（昭和18年）：中小炭鉱整理令により各炭鉱閉山。
1944年（昭和19年）：上尾幌森林軌道開設。4.4キロ
1947年（昭和22年）：旧・王子製紙大東炭礦が北海鉱山上尾幌礦として馬車軌道と共に再開、後にガソリンカー導入（導入時期不詳）。
1950年（昭和25年）：上尾幌森林軌道廃止。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）
根室本線（花咲線）

別保駅 - 上尾幌駅 - 尾幌駅

脚注

出典

JR北海道

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク

* 上尾幌｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

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