上海軌道交通14号線

上海軌道交通14号線

上海軌道交通14号線は、上海市を東西に結ぶ鉄道路線であり、市民の足として重要な役割を担っています。ラインカラーは鶯色です。

概要

14号線は、嘉定区の豊邦鎮から浦東新区の金橋までを結ぶ全長38.514kmの路線です。31の駅を有し、鎮路、静安寺、大師街、陸家嘴といった主要エリアを経由します。既存および計画中の13の地下鉄路線との乗り換えが可能であり、上海市内の広範囲な地域へのアクセスを向上させます。

特に、14号線は上海市内で最も人口が密集している地域を通過するため、高い乗車率が見込まれています。また、2号線の混雑緩和にも貢献する重要な路線です。自動列車制御システムには、タレス社と上海電気が共同開発したものが採用されています。

歴史

14号線の建設計画は、2006年に遡ります。具体的な動きとしては、2014年1月2日に環境評価が開始され、同年11月29日には浦東新区内で工事が始まりました。当初は2020年の開通を目指していましたが、その後2021年に延期されています。

以下に、14号線建設に関する主な出来事をまとめます。

2006年: 《上海鉄道14号線（M6）計画・選定計画》が市計画局に承認
2013年: 《上海鉄道14号線（M6）路線選定特別計画》が計画土地局に承認。路線のグループ化、武寧路計画の採用、川橋区間から金秀路までのルート調整、付帯施設の位置の明確化などを決定
2013年2月7日: ルート選定のための特別企画を公開
2013年12月31日: プロジェクトの環境影響評価に関する公示
2014年2月18日: プロジェクトの環境影響評価の第2回目の公示
2014年5月26日: プロジェクトの環境影響評価の事前承認公示
2014年8月8日: 上海市環境保護局による環境影響報告書の承認
2014年9月4日: 上海市発展改革委員会がエンジニアリング・フィージビリティ・スタディ報告書を承認
2014年11月29日: 建設開始
2020年12月30日: 豫園駅 - 陸家嘴駅、長楽路風洞 - 静安寺駅のトンネルが完成
2021年12月30日: 全区間開通

技術

14号線には、最新の鉄道技術が導入されています。これにより、安全性と効率性の高い運行が実現されています。タレス社と上海電気が共同開発した自動列車制御システムもその一つです。

今後の展望

14号線の開通により、上海市内の交通状況は大きく改善されることが期待されています。特に、これまで交通の便が悪かった地域へのアクセスが向上し、地域経済の活性化にも貢献することが期待されます。

関連項目

中華人民共和国の鉄道

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