上長瀬駅

上長瀬駅について

上長瀬駅（かみながせえき）は、長野県小県郡丸子町に位置していた上田丸子電鉄丸子線の廃駅です。この駅は開業当初から1969年の廃止まで重要な役割を果たしていましたが、その歴史は非常に短いものでした。

駅の歴史

上長瀬駅は1934年4月15日に開業しました。この当時、丸子鉄道は上田市近郊での鉄道路線整備に力を入れていましたが、追加駅の設置にはあまり関心が向けられていませんでした。そのため、上田市周辺や小県郡の住民は、駅まで遠くを歩く必要があり、非常に不便な状況でした。特に当時の長瀬村では、中心集落に設置された長瀬駅が唯一の駅であり、そこから離れた地域の住民は信濃石井駅まで移動しなければならず、大変な苦労をしていました。

一方、1930年代に入ると、南部の大字上長瀬地区では人口が増加。このため、丸子鉄道は初の追加駅として上長瀬駅を設けることを決定しました。その後、この駅は1943年に上田丸子電鉄丸子線の駅となり、利用客にとっては貴重な交通手段となりました。

残念ながら、駅は1969年4月20日に丸子線の廃線に伴い廃止されました。また、駅は無人化されており、利用者は無人のホームで輸送を受けていました。廃止当時は、単式ホームが一面一線のみで構成され、転轍機のない棒線駅でした。駅舎は上田東方に位置し、無人化前は駅員が切符の販売を行っていました。

駅周辺の環境

上長瀬駅の周辺には国道152号や長野県道169号南原長瀬線、依田川などが流れています。これらの道路は現在でも利用されており、地域の交通網の一部として重要な役割を果たしています。

駅跡の現状

上長瀬駅が廃止されてから数十年が経過していますが、2007年時点では駅の遺構はすでに消失していました。その後、2010年には駅の位置を特定することが難しくなりました。1996年の時点でも、当駅があった場所の線路跡は丸子町道として整備され、現在は舗装道路として利用されている状況です。これにより、当時の面影を感じることは難しくなっています。

まとめ

上長瀬駅は短い運営期間の中で地域住民にとって重要な交通機関であった歴史がありますが、交通手段が発展し地域社会も変化する中で廃駅となってしまいました。現在はその痕跡すらも見つけることは難しいですが、過去の歴史を知ることで、上長瀬駅の重要性と地域の変遷を理解することができるでしょう。

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