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宇美駅(しもうみえき)は、かつて福岡県
糟屋郡宇美町に所在していた
日本国有鉄道(国鉄)
勝田線の
廃駅です。この駅は
1985年4月1日に廃止されましたが、その歴史や周辺の状況は興味深いものがあります。
駅の歴史
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宇美駅の起源は
1919年(
大正8年)
10月12日に遡ります。この日、
筑前参宮鉄道の下宇美停留場として開業しました。途中
1936年(
昭和11年)頃には宇美八幡停留場に名前を改称し、
1941年(
昭和16年)
3月28日には鉱業
専用鉄道の運輸が開始されました。それにより、宇美区間が1.4キロメートルの距離で結ばれました。
1942年(
昭和17年)
9月19日に
筑前参宮鉄道は九州電気軌道と合併、宇美線に改名されることになります。さらに
1944年(
昭和19年)
5月1日には、戦時中の買収によって国有化され、
信号場に変わりました。この際に下宇美
信号場として機能しました。”
その後、
1950年(
昭和25年)
1月10日に駅としての昇格を果たし、下
宇美駅となります。
1963年(
昭和38年)には業務委託が始まり、日本交通観光社により管理されるようになりました。しかし、
1985年4月1日、
勝田線が廃止されたことで、下
宇美駅も営業を終了しました。
駅の構造
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宇美駅はかつて三菱鉱業勝田鉱業所の専用線が接続していた大きな駅でしたが、鉱山の閉山に伴い徐々に利用客が減り、最終的には単式ホームが1面1線のみの
無人駅となりました。設備は非常に簡素で、待合所は
バス停留所のような佇まいでした。廃止された後は、周囲が遊
歩道として整備され、駅のホームだけは残されています。
駅周辺の状況
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宇美駅は
宇美八幡宮の最寄駅でもあり、歴史的な背景を持っています。また、駅は
福岡県道68号福岡太宰府線に面し、駅前にはバス停も設置されていました。バスの運行本数が多いため、利用者は駅ではなくバスを利用することが一般的でした。
隣接する駅
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宇美駅の隣に位置する駅は、
志免駅と
宇美駅です。この関係性は、地域の交通網としての重要な役割を果たしていました。
まとめ
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宇美駅の歴史は、地域の交通の変遷を示す一つの小さな証であり、現在でもその跡形が残されています。この
廃駅を通じて、地域の歴史や鉄道の流れを感じることができます。可能であれば、訪れることでその雰囲気を体験してみるのも良いでしょう。