中和線 (台湾鉄路管理局)

中和線について

中和線は、かつて台湾鉄路管理局が運営していた貨物輸送を目的とした鉄道路線です。この路線は、板橋駅から分岐し、東南方向へ進んで中和へと至るルートを辿っていました。しかし、中和市街地の急速な発展と共に、路線上に存在した16ヶ所の踏切が市内の交通を著しく阻害する要因となり、その結果、路線は廃止されることとなりました。

現在、この中和線の廃線跡は、新北市板橋区内では県民大道の一部と板新路、そして新北市中和区内では板南路としてその名残を留めています。また、かつて中和駅が存在した場所には、台北捷運中和線の南勢角駅が設置されており、その一部の廃線跡の道路上には、台北捷運環状線の高架線路が建設されています。

中和線の歴史

中和線の歴史は、日本統治時代にまで遡ります。以下に、その変遷をまとめました。

1914年（大正3年）: 蔡渓商会が当局の認可を受け、石炭輸送と旅客輸送を兼ねた軽便鉄道を開通させました。これは、中和線の前身となる路線です。
1953年（民国42年）: 軽便鉄道は撤去され、新たな鉄道路線へと移行するための準備が始まりました。
1965年3月5日: 台湾鉄路管理局による中和線が正式に開業し、貨物輸送路線としての役割を担い始めました。
1990年9月23日: 中和線は、都市開発の進展と交通事情の変化により、その役割を終え、正式に廃止となりました。

駅一覧

中和線には、以下の駅が存在していました。駅所在地は、廃止当時の名称で記載します。

板橋駅
中和駅

その他

中和線は、その役割を終えましたが、その歴史は台湾の鉄道史において重要な位置を占めています。また、廃線跡が現在の都市構造に影響を与えている点も見逃せません。この路線は、かつての台湾における鉄道輸送の一端を垣間見ることができる貴重な遺産と言えるでしょう。

関連項目

台湾の鉄道
台湾鉄路管理局
* 台北捷運中和線

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