中野車掌区

中野車掌区の概要

中野車掌区（なかのしゃしょうく）は、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）の首都圏本部に属していた車掌の組織であり、特に中央・総武線各駅停車を中心に運行していました。2024年9月30日をもってこの組織は廃止され、現在は中野統括センターの中野北乗務ユニットとして再編されています。

乗務範囲

中野車掌区が担当していた乗務範囲には、中央・総武線各駅停車の千葉駅から三鷹駅間が含まれており、さらに、その中野駅と三鷹駅間を結ぶ東京メトロ東西線直通電車も運行していました。これは、利便性の高い輸送手段として、多くの利用者に利用されていました。

歴史の流れ

中野車掌区の設立は2006年10月28日にさかのぼります。当初は新宿運輸区から中央・総武線各駅停車や地下鉄東西線直通電車の行路が移管されて発足しました。これにより、中野駅から三鷹駅までの運行を担当する体制が整ったのです。

その後、2010年12月4日には、新宿運輸区が受け持っていた全ての地下鉄東西線直通電車の行路が中野車掌区に移管され、組織の重要性が一層高まりました。このように、段階的に業務の範囲を拡大し、JR東日本内での役割を果たしていました。

しかし、2024年10月1日には、中野営業統括センターと中野電車区が統合され、新たに中野統括センターが発足しました。それに伴い中野車掌区は廃止され、従来の機能は新たな中野南乗務ユニットに引き継がれました。

このように、中野車掌区は短い歴史の中でも、重要な役割を果たしてきた組織でしたが、国鉄時代にも同様の名前の区が存在しており、三鷹車掌区の設立によって一度は廃止されているという背景もあります。

関連項目

中野車掌区に関連して、習志野運輸区は現在津田沼統括センター乗務ユニットとして機能しており、中野電車区は今後中野統括センターの中野南乗務ユニットに統合されています。これにより、JR東日本は効率的な運営を目指し、時代に応じた運行体制を構築しています。

以上のように、中野車掌区は地域の公共交通として重要な位置を占めており、現在の組織へと進化を遂げています。

もう一度検索