九広軽鉄Comeng電車

Comeng電車の概要

Comeng電車（コメンジでんしゃ）は、香港の九広鉄路（KCR）が所有する直流電車で、オーストラリアのコメンジ社から製造されています。2007年12月2日からは、香港鉄路（港鉄、MTR）に貸し出される形で運用されています。

車両の導入と特徴

この電車は、1988年9月18日にライトレールである軽鉄の第一期開業に合わせて、70両が購入され、投入されました。これらの車両は車両番号1001から1070まで付与されています。入線当初は、橙色に塗装されていたこれらの電車は、1997年から2000年の間に現在の色合いに変更されました。また、行先表示についても特筆すべき点があります。1001号から1003号までは、先頭部に行灯式の方向幕がありましたが、後部には何も表示されていませんでした。しかし、2002年から2003年の間にLED式の行先表示に交換された際、後部にも系統番号を表示するようになりました。

特殊な命名

Comeng電車の中でも、特に注目すべきは「軽軌先鋒」と「史礼賢」と名付けられた1004号と1070号の電車です。1004号は1987年末に香港に最初に陸揚げされた車両であり、その歴史的意義を加味して「軽軌先鋒」と名付けられました。もう一方の1070号は、九広軽鉄の建設に尽力した歴史的人物である史礼賢の功績を讃えて命名されています。

事故と運用状況

Comeng電車はその歴史の中でいくつかの事故に見舞われています。特に1994年7月29日に発生した重大な事故では、1013号が屯門区湖山路の踏切で、右折禁止の標識を無視した大型トレーラーと衝突し、大破しました。この事故により、運転士が車外に放出されて死亡するという痛ましい結果をもたらしました。そのため、1013号は廃車にされました。

関連する車両

Comeng電車は九広鉄路が運用する複数の電車の中でも特異な存在です。他にも、九広鉄路の川崎電車やGoninan電車など、様々な車両が存在しますが、Comeng電車はその独特のルーツと運用履歴から特に興味深い乗り物となっています。

総じて、Comeng電車はその歴史や運用上の特徴から、香港での交通機関として重要な役割を担っています。今後も、多くの人々に利用され続けることでしょう。

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