亀山駅 (播但線)

亀山駅：播但線の歴史を刻んだ小さな駅

かつて兵庫県姫路市飯田に存在した、国鉄播但線の亀山駅。この駅は、明治30年（1897年）に播但鉄道の駅として開業しました。その後、山陽鉄道を経て国有化され、長い歴史を刻んできました。

開業から廃止まで

開業当初は旅客駅として賑わいを見せましたが、大正4年（1915年）には、旅客発着駅の制限が設けられました。これは、豆腐町駅（後に姫路駅に統合）、飾磨駅、飾磨港駅を発着する旅客のみ利用可能になったことを意味します。この制限は昭和29年（1954年）に撤廃されましたが、晩年は1日2往復の旅客列車しか停車せず、利用客は限られていました。主に近隣の高校生の通学に利用されていたようです。

昭和61年（1986年）11月1日、飾磨港線の廃線に伴い、亀山駅もその歴史に幕を閉じました。

駅の構造と周辺環境

亀山駅は、単式ホーム1面1線の地上駅でした。駅舎はなく、無人駅だったため、静かな佇まいだったと思われます。駅の南側には兵庫県道62号姫路港線が走り、その踏切の北側に駅は位置していました。

駅周辺には、山陽電気鉄道本線の電鉄亀山駅（現在の亀山駅）や亀山本徳寺などがありました。現在では、これらの施設と、かつての亀山駅の面影を探る旅も楽しめるかもしれません。

そして現在…

現在、亀山駅の跡地は遊歩道付きの公園として整備され、往時のホームや駅名標が復元されています。訪れる人々は、この公園を散策しながら、かつてこの地に存在した活気ある駅の面影を偲ぶことができるでしょう。

意外な計画との関わり

興味深いことに、戦前に計画された新幹線（通称「弾丸列車」）では、亀山駅周辺に「新姫路駅」を建設する予定でした。もしこの計画が実現していたら、亀山駅の歴史は大きく変わっていたことでしょう。

まとめ

亀山駅は、短い期間ながらも地域の人々の生活に密着した存在でした。その歴史と、現在公園として生まれ変わった跡地は、地域の貴重な遺産と言えるでしょう。訪れた際には、かつての賑わいを感じながら、静かに歴史に思いを馳せてみてください。 その短いながらも濃い歴史を、静かに物語っている亀山駅の跡地は、かつてこの地で活躍した駅の記憶を静かにとどめていると言えるでしょう。

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