京王ホキ280形貨車は、
1977年4月から
1995年3月にかけて京王帝都電鉄
京王線に2両が在籍した、砕石(バラスト)輸送用の
ホッパ車です。
概要
本形式は、
国鉄ホキ800形貨車とほぼ同型の車両です。
1974年に
京王相模原線建設工事用として
東急車輛製造で製造され、当初は
日本鉄道建設公団が所有・使用していました。その後、
1977年に京王が購入し、
京王線での砕石輸送に用いられることとなりました。
主要諸元は以下の通りです。
自重:18t
荷重:30t
全長:12,800mm
台車:TS-410
1982年1月には、ブレーキ方式が従来の自動ブレーキから
[電磁直通ブレーキ]に改造され、輸送効率の向上が図られました。しかし、老朽化に伴い、
1995年に牽引車であったデト210形とともに廃車となり、その役目を終えました。
参考文献
飯島巌、森本富夫、荒川好夫『復刻版 私鉄の車両17 京王電鉄』ネコ・パブリッシング、2002年(原著1986年)。ISBN 4873663008。
『
鉄道ピクトリアル』通巻578号「特集 京王帝都電鉄」(1993年7月・
電気車研究会)
出﨑 宏「私鉄車両めぐり 149 京王帝都電鉄」pp. 223-242
「京王帝都電鉄 主要車歴表」pp. 243-257
『鉄道ピクトリアル』通巻734号「特集 京王電鉄」(2003年7月・電気車研究会)
藤田 吾朗「京王の貨車のあゆみ」pp. 187-194
* 「京王電鉄 主要車歴表」pp. 240-259