京都府道31号西陣杉坂線の概要
京都府道31号西陣杉坂線(きょうとふどう31ごう にしじんすぎさかせん)は、
京都市上京区南上善寺町から北区杉阪北尾までを結ぶ重要な地方道です。この路線は、特に市街地では
千本通として知られており、北区
鷹峯木ノ畑町以北では
鷹峯街道と呼ばれています。
京都市内北部から
丹波国や旧京北町へ向かう最短ルートであり、
国道162号の杉阪口以南への迂回路としても利用されています。
路線データ
歴史的背景
西陣杉坂線は、
1895年(
明治28年)に開通した周山街道が整備される前は、
鷹峯千束や長坂越を経由して杉阪へ向かう古道があったことがその歴史を物語っています。この古道は
鯖街道の一つとしても知られ、
若狭湾で捕れた鯖が京都へ運ばれる重要なルートでした。『
太平記』には当時の情景が描かれており、
新田義貞率いる軍勢がこの道を通ったことも記録されています。
さらに、杉阪地区には往来する人々から関所税を徴収していた「率分関」が設置されていました。
1890年(
明治23年)には、牛馬車が通るために道路の基盤が整備されましたが、依然として急な勾配が影響し、実際の利用は少なかったようです。
現在の西陣杉坂線は、1959年(
昭和34年)に
京都府が認定した282路線の一つとして、一般府道に指定され、1982年(
昭和57年)には
主要地方道に昇格しました。
路線状況
千本通の南側、特に北区
鷹峯木ノ畑町以南の区間は片側二車線の幹線道路となっており、交通量が多いです。一方、北側は車両通行帯がなく、道幅が広い地域もあれば、急な坂道や急カーブが連続する
狭隘道路も存在しています。このため、
京都市は京北町との合併を機に道路整備を進め、
バイパス道路の建設が計画されています。
交通量
近年の交通量は、
京都市北区紫野十二坊町で12時間あたり約13,000台(2010年)から11,902台(2020年)となっており、杉阪北尾では660台から541台へと減少傾向にあります。
地理的特性
この地域では、
御土居と交差する
鷹峯街道沿いにある長坂口は、古くから知られる交通の要所でした。
通過する自治体
交差する道路
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京都府道101号銀閣寺宇多野線(
今出川通):千本今出川交差点(起点)
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京都市道181号京都環状線(
北大路通):千本北大路交差点
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京都府道107号雲ヶ畑下杉坂線
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国道162号(周山街道):杉阪北尾(終点)
まとめ
京都府道31号西陣杉坂線は、豊かな歴史を持ちながら現在でも
京都市民にとって重要な交通路であり、地域の発展に寄与しています。この道路を利用することで、
京都府内の他の地域へアクセスしやすくなるだけでなく、観光名所を訪れる際にも役立つでしょう。