仁保インターチェンジ

仁保インターチェンジについて

仁保インターチェンジ（にほインターチェンジ）は、広島県広島市南区仁保沖町にかつて存在していたインターチェンジです。この道は広島呉道路の起点であり、その重要な役割を果たしていました。しかし、2010年4月26日に広島高速2号線温品JCTと仁保JCT間の供用が開始されたことによって、仁保インターチェンジは廃止されました。

接続道路

仁保インターチェンジは広島県道86号翠町仁保線に接続していました。これは地域の交通にとって重要なルートとなっていました。

歴史的経緯

仁保インターチェンジは1974年5月29日に広島呉道路の仁保ICと坂IC（現在の坂北IC）間が開通した際に設置されました。その後、長い間地域の交通の利便性を提供していましたが、広島高速2号線の供用開始に伴い、その役割は変わることとなりました。廃止後は、広島呉道路へのアクセスが変更され、仁保JCTを経由して広島高速2号線仁保出入口から行うように変わりました。

廃止の影響

仁保インターチェンジが廃止されたことにより、広島呉道路においてインターチェンジ番号(1)が欠番となりました。インターチェンジの廃止前、仁保ICから仁保JCTを経由して海田大橋や広島高速3号線へ直接出入りすることができましたが、その際には仁保IC・仁保JCT間の通行料金は発生しませんでした。これにより、交通の経済性や利便性に影響を与えていました。

周辺の特徴

仁保インターチェンジ周辺には南区スポーツセンターや黄金山、さらに海田大橋がありました。海田大橋は広島高速3号線と接続しており、地域の交通網と周辺住民の生活に貢献していました。この地域は、交通の要所としてだけでなく、スポーツや自然を楽しむための施設も充実していました。

まとめ

仁保インターチェンジは、広島市南区における交通の一部として重要な役割を担っていたものの、交通網の変化とともにその役割を終えました。現在も地域には広島高速2号線や他の交通ルートが整備されており、インターチェンジの廃止以降も地域の交通は進化し続けています。仁保インターチェンジの歴史は、広島の交通の発展の一端を物語るものとなっています。

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