伊勢車両区

伊勢車両区の概要

伊勢車両区（いせしゃりょうく）は、三重県伊勢市吹上一丁目に存在した東海旅客鉄道（JR東海）の車両基地です。参宮線の伊勢市駅に近接し、東海鉄道事業本部の管理下で運営されていました。この車両基地は、1917年の設立以来長い歴史を有し、特に国鉄分割民営化前後の経緯が注目されています。

歴史的背景

伊勢車両区は、1898年に設立された参宮鉄道の山田機関区にさかのぼることができます。1907年には参宮鉄道が国有化され、その後数度の組織改編を経て、1959年に伊勢機関区が設立されました。在来の電化区間に加えて、亀山機関区への統合や廃止も検討された時期もありましたが、民営化に伴いJR東海が三重県内の非電化区間の運行拠点を確保必要から存続が決まりました。

組織の変遷

その後、2016年に気動車の点検体制の見直しが行われ、伊勢車両区は廃止されました。最終的な統合が美濃太田車両区と名古屋車両区への移管に繋がり、伊勢の地は新たな使用目的に振り向けられました。廃止までの間、伊勢車両区は合計44両の担当を持つ小規模ながら重要な物流拠点でした。

配置車両

伊勢車両区には複数の気動車が配置されていました。具体的には、キハ11形、キハ40形やキハ48形が含まれます。これらの車両は、ワンマン運転にも対応しており、地域交通の重要な役割を果たしていました。特にキハ11形は、1999年から配置され、近年も名松線などで活躍を続けていました。

従業員・運営

伊勢車両区では、28人の従業員が働いており、主に気動車の点検や修繕を行っていました。地域のイベント、特に熊野大花火大会の際には、地元の交通を円滑にするために、従業員が現地で誘導を行うなどの活動もしていました。特に地域に密着した運営が特徴的でした。

現在の状況

2016年の廃止以降、伊勢車両区の跡地は現在、夜間滞泊の場として活用されています。鉄道事業の発展や地域の交通状況に応じて変化していく中で、伊勢車両区の役割は終了しましたが、その歴史は地域の鉄道文化の一部として残り続けています。かつての姿を覚えている人々にとって、伊勢車両区は懐かしい思い出が詰まった場所であり続けることでしょう。

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