伊唐 (海防艦)

伊唐（いから）

伊唐は、昭和19年に日本海軍の海防艦として起工された鵜来型海防艦の10番艦です。この艦名は、天草諸島の伊唐島に由来しています。終戦直前、伊唐は触雷によって大破し、その後、秋田県の秋田港にて防波堤として利用されることになりました。

起工までの経緯

伊唐は、改⑤計画に基づく海防艦であり、第5251号艦型の8番艦として設計されました。仮称艦名は第5258号艦となっていましたが、未起工艦のうち日立造船が担当する艦は「日振型」として建造されました。伊唐は、掃海具を装備せず、代わりに九四式爆雷投射機と三型爆雷装填台が1基ずつ搭載される変更が加えられました。

艦歴

起工から竣工まで

1944年12月26日、浦賀船渠で起工され、1945年1月8日に「伊唐」と名付けられました。2月19日には艤装員事務所が設置され、22日に進水しました。艤装員長には松村總一郎少佐が着任し、4月30日には竣工。同日、伊唐は横須賀鎮守府に所属し、警備海防艦として活動を開始しました。

5月5日には舞鶴鎮守府部隊の第五十一戦隊に加わり、海上で敵潜水艦を確認。爆雷を投下した結果、海面には鯨の肉片が浮かび上がりました。しばらくの間、様々な訓練や活動を行ったその後、6月11日にはアメリカ潜水艦クレヴァルによる攻撃がありました。

海上護衛任務

7月31日、敵潜水艦による追跡を受けていた輸送船団を護衛するため、伊唐は単独で作戦に出動しました。8月1日、無事に七尾沖に到着したものの、艦内では不運にも機雷が爆発し、艦尾部分に深刻なダメージを受けることになりました。この事故によって、乗員1名が戦死、12名が負傷しました。

その後、行動不能になったため曳航され、七尾港に係留されることとなります。8月15日には終戦を迎え、仮に修理作業が進むことなく伊唐は着底しました。

戦後の伊唐

1945年12月下旬には、伊唐の乗員および修理要員は撤収しました。その後の調査では、座礁し浸水状態の艦体が発見されました。1947年2月、伊唐は浮揚され、解体作業が進められます。最終的には、1948年6月30日、秋田県秋田港の防波堤として沈艦式が行われました。

その後、伊唐は樅型駆逐艦竹や橘型駆逐艦栃と共に防波堤としての役割を果たしましたが、1975年には港の拡張工事のために撤去されてしまいました。

海防艦長

艦の艤装員長と海防艦長を務めたのは松村總一郎少佐で、1945年4月30日まで海防艦長として活躍しました。彼の指揮の下で、伊唐は短いながらも多くの任務を遂行しました。

参考文献

『海防艦戦記』やその他の戦史書において、伊唐の艦歴や活動が詳細に語られています。これらの資料は、当艦の運命やその背景を理解する上で重要な情報源となります。

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