兵庫県道121号たつの相生線
概要
兵庫県道121号たつの相生線(ひょうごけんどう121ごう たつのあいおいせん)は、
兵庫県たつの市から
相生市に至る一般県道です。この路線は、
たつの市揖西町土師(はぜ)1丁目の南山交差点(
兵庫県道93号竜野西インター線上)を起点とし、
相生市垣内町の新境橋交差点(
兵庫県道64号相生停車場線交点)を終点とする、全長4.9
キロメートルの道のりです。
かつては「
兵庫県道121号竜野相生線」という名称でしたが、
2005年(平成17年)
10月1日に龍野市、新宮町、
揖保川町、御津町の合併によって「
たつの市」が誕生したことに伴い、翌
2006年(平成18年)
4月1日に
兵庫県告示第418号の2により現在の名称に変更されました。また、
2006年には、
山陽自動車道の龍野西インターチェンジに接続するロングランプ部の一部(本来は
高速自動車国道区域)が
兵庫県に引き渡され、この県道に組み込まれて
一般道路として供用されるようになった経緯があります。
路線データ
起点: たつの市揖西町土師1丁目(南山交差点)
終点: 相生市垣内町(新境橋交差点)
実延長: 4.9
キロメートル
起点の南山交差点は
兵庫県道93号竜野西インター線との交点であり、終点の新境橋交差点は
兵庫県道64号相生停車場線と接続しています。
歴史
この路線の歴史は、幾つかの重要な変遷を含んでいます。
1993年(平成5年)5月11日: 建設省(現在の国土交通省)により、当時の県道竜野相生線の一部区間が、
主要地方道である竜野西インター線として指定されました。
2006年(平成18年)4月1日: 前年の
たつの市発足を受けて、
兵庫県告示第418号の2により、路線名称が「竜野相生線」から現在の「たつの相生線」へと変更されました。
2006年: 高速
道路区域であった龍野西インターチェンジのロングランプ部の一部が、
兵庫県へ移管され、一般県道である当路線に編入されました。
路線状況
本路線には、他の
道路と重複する区間が存在します。
兵庫県道93号竜野西インター線: 起点の
たつの市揖西町土師1丁目・南山交差点から、
たつの市揖西町土師2丁目・竜野西インター前交差点までの区間は、
兵庫県道93号と重複しています。
国道2号: たつの市揖保川町大門から、
相生市池之内の相生陸橋交差点までの区間は、
国道2号と重複して通過します。
これらの重複区間では、標識などを確認しながら進行する必要があります。
道路施設・地理
本路線が通過するのは、
兵庫県たつの市と
相生市の二つの市です。沿線には地域の主要な施設や交通の要衝が点在しています。
主要な
道路構造物としては、
相生市内に以下の橋梁があります。
相生橋: 山陽本線を跨ぐ橋です。
善光沢橋: 善光沢川を渡る橋です。
地理的な特徴としては、
山陽自動車道の龍野西インターチェンジ(E2
山陽自動車道)が沿線にあり、地域内外からのアクセスを担っています。また、同インターチェンジに併設された龍野西サービスエリアも近接しています。その他、相生カントリー倶楽部、JR西日本の相生駅(
山陽本線、
赤穂線、
山陽新幹線の停車駅)、
相生市立中央小学校などが沿線やその周辺に位置しており、これらの施設へのアクセス
道路としても利用されています。
本路線は、
山陽自動車道、
国道2号といった幹線
道路に加え、
兵庫県道93号竜野西インター線や
兵庫県道64号相生停車場線などの他の県道とも交差または接続しており、地域の交通ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。
また、交差する鉄道としては、前述の
山陽本線のほか、
山陽新幹線も通過しており、これらを跨ぐ立体交差なども本路線上に存在します。
関連項目
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兵庫県の県道一覧