兵庫県道65号神戸加古川姫路線

兵庫県道65号神戸加古川姫路線



兵庫県道65号神戸加古川姫路線は、兵庫県神戸市須磨区を起点とし、加古郡稲美町加古川市を経て、兵庫県姫路市に至る主要地方道です。その名称が示す通り、兵庫県の主要都市である神戸市加古川市、姫路市を結ぶ重要な幹線道路の一つとして位置づけられています。

概要



本路線は、約55.7kmという長い総延長を持ちますが、その経路は必ずしも直線的ではなく、他の主要道路の一部と重複するなど、複雑に入り組んだルートをたどります。

特筆すべき点として、2019年4月時点の情報によれば、神戸市須磨区の多井畑地区から垂水区のつつじが丘6丁目にかけての区間が、いまだに開通していません。さらに、起点の近くにはJR山陽本線JR神戸線)の踏切が存在しますが、この踏切の前後区間は現在、車両の通行が規制されています。これらの事情により、たとえ開通している区間だけをたどろうとしても、自動車で起終点間を連続して走破することは現状では不可能です。

路線データ



起点: 兵庫県神戸市須磨区天神町
終点: 兵庫県姫路市飾東町豊国(国道372号交点)
総延長: 約55.736キロメートル

歴史



1971年昭和46年)6月26日: 主要地方道として、神戸市須磨区から姫路市を結ぶ路線として認定されました。
1993年(平成5年)5月11日: 建設省(現在の国土交通省)により、改めて主要地方道として指定されました。

路線状況



兵庫県道65号は、その長い経路の中で複数の他の道路と重複する区間が存在します。主な重複区間は以下の通りです。

兵庫県道21号神戸明石線(神戸市須磨区離宮前町 - 神戸市須磨区離宮西町・離宮公園前交差点)
兵庫県道16号明石神戸宝塚線(神戸市西区伊川谷町布施畑 - 神戸市西区伊川谷町前開・前開交差点)
兵庫県道83号平野三木線(神戸市西区押部谷町高和溝田・高和橋交差点 - 神戸市西区押部谷町和田・藤原橋交差点)
国道175号線(神戸市西区神出町田井 - 神戸市西区神出町北・神出町北交差点)
兵庫県道377号野村明石線(神戸市西区神出町北 - 加古郡稲美町野谷)
兵庫県道148号大久保稲美加古川線(加古郡稲美町加古五軒屋 - 加古郡稲美町加古・五軒屋交差点)
兵庫県道396号豊富御国野線(姫路市飾東町志吹 - 姫路市飾東町北山)

また、本線とは別に、別線やバイパスとして整備されている区間も存在します。

地理



通過する自治体



本路線は、神戸市から姫路市に至るまでの間に、以下の自治体を通過します。

神戸市須磨区垂水区須磨区、西区)
加古郡稲美町
加古川
姫路市

神戸市内では区間によって須磨区垂水区を複数回経由する特徴的なルートとなっています。

主な交差道路



経路中で交差する主な道路は多数に上りますが、代表的なものを以下に挙げます。(一部未供用区間での交差を含む)

兵庫県道21号神戸明石線(神戸市須磨区
第二神明道路 須磨IC(神戸市須磨区
兵庫県道488号長坂垂水線(神戸市垂水区
兵庫県道65号神戸加古川姫路線 別線(神戸市須磨区、西区)
兵庫県道16号明石神戸宝塚線(神戸市西区)
阪神高速7号北神戸線 前開出入口(神戸市西区)
兵庫県道52号小部明石線(神戸市西区)
兵庫県道83号平野三木線(神戸市西区)
国道175号(国道427号重複)(神戸市西区)
兵庫県道378号六分一神出線(神戸市西区)
兵庫県道377号野村明石線(神戸市西区、加古郡稲美町
兵庫県道381号野谷平岡線(加古郡稲美町
兵庫県道148号大久保稲美加古川線(加古郡稲美町
兵庫県道84号宗佐土山線(加古郡稲美町
東播磨南北道路 八幡稲美ランプ、兵庫県道18号加古川小野線(加古川市)
兵庫県道79号高砂加古川加西線(加古川市)
兵庫県道387号平荘魚橋線(加古川市)
兵庫県道43号高砂北条線(加古川市)
兵庫県道515号小原宝殿停車場線(加古川市)
兵庫県道388号飾東宝殿停車場線(加古川市)
兵庫県道396号豊富御国野線(姫路市
国道372号姫路市、終点)

沿線の主な施設



路線またはその近隣には、以下のような施設があります。

須磨離宮公園
神戸総合運動公園
神戸市立農業公園
加古川
加古川市立両荘中学校

別線・バイパス



本線から分岐または並行する形で整備されている別線やバイパスも存在し、地域の交通ネットワークにおいて補完的な役割を果たしています。これらの別線やバイパスは、神戸淡路鳴門自動車道の布施畑インターチェンジや阪神高速7号北神戸線へのアクセスを提供するなど、特定の区間における交通利便性の向上に寄与しています。

関連項目



兵庫県の県道一覧

この路線は、未開通区間や車両通行止め区間があるため、自動車による全線走破はできませんが、通過する地域においては生活道路や他の幹線道路へのアクセス路として重要な役割を担っています。

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